El Deepal L06 2027 hará su debut el 9 de octubre. Los S07 y S05 se dirigirán a París.

Deepal lanzará al mercado el sedán renovado L06 y la versión deportiva Zhuifeng el 9 de octubre de 2026. Unos días después, la marca propiedad de Changan mostrará en París los SUV S07 y S05, aunque aún no ha revelado planes para el L06 en Europa.

El L06 cuenta con un procesador Intel y una suspensión de automóviles más caros

La fecha del lanzamiento en China fue anunciada por la página Yiche. Deepal aún no lo ha confirmado a través de sus propios canales, por lo que tampoco conocemos el precio de la nueva versión. El actual L06 debutó el 18 de noviembre de 2025 y cuesta desde 125 900 yuanes, es decir, aproximadamente 18 690 dólares.

Se trata de un sedán de cinco plazas con tracción trasera. El motor alcanza 200 kW, y las baterías LFP son suministradas por CATL. Las versiones disponibles ofrecen un rango de 560 o 670 km según el procedimiento chino CLTC, que suele ser mucho más indulgente que el WLTP europeo. El automóvil cuenta con LiDAR, dos sistemas Horizon Robotics J6M y el sistema de asistencia al conductor Deepal AD Max. En China compite, entre otros, con el Xpeng Mona M03 y el BYD Seal 06.

La versión del año 2027 debería contar con funciones de IA más avanzadas. Deng Chenghao, presidente de Deepal, afirma que el automóvil, gracias a las soluciones AI Agent e AI Box, podrá reconocer la intención del propietario basándose en una sola oración. AI Box fue desarrollado en colaboración con Intel y utiliza la plataforma Core Ultra, que tiene como objetivo proporcionar una potencia de cálculo local similar a la de una computadora PC. Según el fabricante, un sistema similar se integra por primera vez en un automóvil cuyo precio ronda los 150 000 yuanes, es decir, 22 270 dólares.

L06 también cuenta con un sistema de suspensión magnetorreológica. En sus amortiguadores, el fluido cambia de propiedades bajo la influencia de un campo magnético, lo que permite a la electrónica regular muy rápidamente la amortiguación. Deepal compara gustosamente esta tecnología con la solución utilizada en el Ferrari 296 GTB. Sin embargo, el mero hecho de emplear un principio similar no convierte al sedán chino en un Ferrari.

El L06 Zhuifeng destaca aún más por su pintura amarilla, sus elementos aerodinámicos adicionales y su gran ala fija de fibra de carbono. Deepal afirma que puede alcanzar una presión de hasta 1000 N a altas velocidades. El fabricante sostiene que esta versión surgió tras observar a propietarios que instalaban ellos mismos splitters, umbrales y spoilers.

Deepal llevará dos SUV a París

Del 12 al 18 de octubre, en el stand de Changana en la sala 7.1, estarán presentes el Deepal S07 y el más pequeño S05. Actualmente estoy probando el S07, por lo que su presencia en París resulta interesante también desde una perspectiva polaca. Escribiremos más sobre este automóvil una vez finalicen las pruebas.

El S07 recibió recientemente en China una versión con AI LiDAR, ofrecida a precio promocional de 149 900-169 900 yuanes. Fue presentado el 28 de septiembre durante un evento relacionado con la producción del millónero de vehículos de esta marca.

Deepal opera desde 2022 y está expandiendo sus ventas fuera de China, pero su presencia en la feria aún no determina el lanzamiento europeo del L06. Tampoco las informaciones disponibles indican cuándo llegarían el S07 o el S05 a Polonia.

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