Conducción autónoma: después de rechazar el FSD de Tesla, Francia abre la puerta a su homologación
El 2 de septiembre de 2026, el ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot, mantuvo una conversación por videoconferencia con Elon Musk sobre el sistema Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Tras haberse opuesto inicialmente, Francia parece querer cambiar de estrategia ahora: dos vehículos equipados con FSD serán probados en carretera.
La postura de Francia respecto al FSD (Full Self-Driving) de Tesla parece estar a punto de evolucionar. Hace unas semanas, el gobierno consideraba que las garantías de seguridad aún eran insuficientes para permitir su implementación en el país. Pero el reciente intercambio que tuvo lugar el 2 de septiembre entre Philippe Tabarot y Elon Musk marca una nueva etapa en este largo proceso de homologación.
Dos Tesla serán probadas en Francia
Al final de la videoconferencia, el ministro de Transportes indicó en X que Tesla pondrá a disposición de las autoridades francesas dos vehículos para realizar pruebas en carretera. París afirma haber estado trabajando durante varios meses con el fabricante estadounidense en adaptaciones técnicas que podrían resolver sus reservas. Estas habían sido detalladas por Philippe Tabarot el 22 de julio.
Intercambio constructivo esta noche con @elonmusk sobre el sistema Full Self-Driving (FSD) de Tesla.
Durante varios meses, las autoridades francesas han estado trabajando estrechamente con @Tesla en las adaptaciones técnicas que permitirán a Francia obtener su homologación, la cual estará disponible en https://t.co/d1Y90cGJLf
— Philippe Tabarot (@PhilippeTabarot) 2026-09-02T19:00:53.000Z
Aunque lleva el nombre de Full Self-Driving, el dispositivo comercializado por Tesla en realidad es solo un sistema de conducción asistida. Por lo tanto, no se trata de un sistema de conducción autónoma en el sentido habitual, como el de Waymo. Corresponde al nivel 2: el coche puede gestionar una gran parte de la conducción, pero la persona sentada al volante debe mantenerse atenta y lista para tomar el control en cualquier momento.
Una homologación europea cada vez más cercana
Estas pruebas ocurren especialmente en un momento decisivo para Tesla. Una decisión europea sobre el FSD podría tomarse en las próximas semanas, con una votación prevista ya para el 6 de octubre en Bruselas. Para obtener una mayoría cualificada, el sistema deberá contar con el apoyo de al menos 15 Estados miembros que representen el 65 % de la población de la Unión Europea. Por lo tanto, el peso de Francia podría resultar determinante.
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Mientras tanto, Tesla busca tranquilizar a las autoridades. La empresa afirma, entre otras cosas, que su FSD ha registrado 4,1 veces menos colisiones que la conducción manual de sus propios vehículos en más de 100 millones de kilómetros recorridos en cinco países europeos. Pero como estas cifras provienen directamente de Tesla, es mejor considerarlas con cautela.
Francia aún no ha dado su aprobación al FSD. Pero después de considerar este verano que el sistema no era lo suficientemente seguro «en su estado actual», ahora parece dispuesta a estudiar su homologación si se eliminan las últimas reservas técnicas.