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Los automóviles chinos están alcanzando rápidamente a los europeos en cuanto a costos de reparación.

Los automóviles chinos están alcanzando rápidamente a los europeos en cuanto a costos de reparación.
BYD-DOLPHIN-SURF-

Imagen: BYD (imagen simbólica)

Según un análisis de Allianz, los fabricantes europeos de automóviles pierden su ventaja anterior en cuanto a costos de reparación más bajos frente a sus competidores chinos. En el seguro de automóviles, la diferencia en la clasificación en categorías más bajas se ha reducido significativamente, según informa, entre otros, el Tagesspiegel. En 2024, los fabricantes europeos estaban tres categorías por delante de los proveedores chinos, mientras que en 2026 la diferencia es solo una categoría.

Sahr explica que los fabricantes europeos parecen dar cada vez menos importancia a la facilidad de reparación de sus vehículos. Para los propietarios, esto puede resultar costoso, además de que el costo total de un vehículo aumenta con su edad. Muchos clientes se sorprenden negativamente por estos incrementos en los costos si no se habían ocupado previamente del tema.

En el caso de los fabricantes nuevos, la falta de redes de talleres y la indisponibilidad de piezas de repuesto pueden también elevar los costos del seguro debido a tiempos de reparación más largos y precios más altos de las piezas. Esto ocurrió al principio con algunos vehículos chinos. Según Sahr, la situación ha mejorado significativamente en los últimos años, especialmente entre los grandes fabricantes.

Sahr hace un llamado a los fabricantes nacionales para que vuelvan a prestar más atención en los costos de reparación. “Vemos que la accesibilidad de la movilidad está en peligro, y por esa razón abogamos por volver a dar mayor importancia a la clase de vehículo como herramienta para tomar decisiones”. Él relaciona este llamado tanto con los intereses de los clientes como con los de los fabricantes.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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