La demanda de carga para vehículos eléctricos en autopistas de China aumentó más del 50% durante las vacaciones del Día Nacional

Lei Kang

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8 de octubre de 2026, 5:13 PM GMT+8

Los vehículos de energía nueva consumieron 163 millones de kWh de electricidad en las estaciones de carga de carreteras de toda China del 1 al 7 de octubre, con un promedio de 23.26 millones de kWh por día.

El volumen de carga alcanzó los 28.05 millones de kWh el primer día del feriado, lo que representa un aumento del 60.40% en comparación con el año anterior y establece un récord para un solo día durante un período festivo.

La demanda de carga en las carreteras de China aumentó durante las vacaciones del Día Nacional de este año, ya que la flota de vehículos de energía nueva del país siguió expandiéndose, y el consumo de electricidad en el primer día estableció un récord para los feriados.

Según datos publicados el jueves por la Administración Nacional de Energía (NEA), los vehículos eléctricos registraron 6,711 millones de sesiones de carga en autopistas a nivel nacional del 1 al 7 de octubre.

El consumo de electricidad durante ese período alcanzó los 163 millones de kWh (163 GWh), con un promedio diario que aumentó un 51,42% interanual hasta los 23,26 millones de kWh.

Estas cifras abarcan 62,700 instalaciones de carga en autopistas monitoreadas por la plataforma nacional china para el seguimiento de infraestructuras de carga, frente a 48,400 durante el mismo período del año pasado.

Las vacaciones comenzaron con un récord: el volumen de carga en autopistas llegó a 28,05 millones de kWh el 1 de octubre, lo que representa un aumento del 60,40% respecto al primer día de las vacaciones del Día Nacional del año anterior y es el total diario más alto registrado en cualquier período festivo.

Durante los primeros 3 días, las sesiones de carga sumaron un total de 2.9686 millones, con un promedio de 989.500 por día, lo que representa un aumento del 48,41% en comparación con el año anterior. El consumo de electricidad alcanzó los 71,62 millones de kWh, y el promedio diario subió un 49,39% hasta los 23,87 millones de kWh.

En comparación, el volumen de carga de vehículos eléctricos en autopistas durante las vacaciones del Día Nacional y el Festival de Medio Otoño en 2025, del 1 al 8 de octubre, totalizó 123 millones de kWh, con un promedio diario de 15,36 millones de kWh.

La NEA indicó que la demanda de carga se intensificó durante las vacaciones, mientras que las instalaciones de carga en las áreas de servicio de autopistas funcionaron sin problemas en general, lo que permitió los viajes largos en vehículos eléctricos.

Antes de las vacaciones, la NEA instó a las autoridades locales a completar inspecciones y mantenimiento del equipo, desplegar más equipos de carga móviles y mejorar la gestión del tráfico para los vehículos que necesitaban cargar.

El aumento de la demanda de carga ha ido acompañado de la expansión tanto de la infraestructura como de la flota de vehículos eléctricos y de baterías de China.

Hasta finales de junio de 2026, las áreas de servicio en carreteras de China habían instalado 85.400 conectores de carga, lo que permite una cobertura casi total excepto en algunas regiones extremadamente frías y de gran altitud.

El Ministerio de Transporte había indicado anteriormente que China planeaba añadir más de 10.000 conectores de carga en las áreas de servicio de carreteras en 2026, siendo que los conectores de alta potencia representarían al menos el 25% de ellos.

Según el Ministerio de Seguridad Pública, a finales de junio de 2026 China contaba con 48,97 millones de vehículos eléctricos y de baterías en circulación, lo que representa el 13,19% de su flota automotriz total. Los vehículos eléctricos y de baterías recién registrados sumaron 5,195 millones en la primera mitad del año, lo que representa el 49,42% de todos los nuevos registros de automóviles.

La provincia de Guangdong tiene como objetivo construir más de 3 millones de instalaciones de carga para finales de 2027, a fin de satisfacer la demanda de 8 millones de vehículos eléctricos y de baterías.