Chery Tiggo 4: este SUV híbrido cuesta menos de 24 000 €
El salón de París será el escenario del gran lanzamiento de la marca Chery en Francia. Tras anunciar los precios de sus Tiggo 7 y 8, la marca china nos confirma el precio de su modelo más económico, el Tiggo 4.
Sobre todo con los Jaecoo 5 y 7 o el Omoda 5, Chery es el fabricante chino que más rápido ha avanzado en el continente europeo durante los últimos 18 meses. Ahora llega con un nombre aún más accesible: simplemente Chery. Una gama compuesta por el momento únicamente por SUV, clásicos y de buena calidad, sin lujos ni tecnologías revolucionarias, con equipamiento completo y un precio muy atractivo. El más pequeño de la serie no cambia esta fórmula.
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Un modelo probado
El Tiggo 4 es un SUV de tamaño intermedio con 4,32 m de longitud. También es un conocido ya antiguo, ya que fue lanzado en China en 2017 bajo el nombre de Tiggo 5X. Desde entonces ha experimentado numerosas mejoras para mantenerse al día, tanto en el aspecto técnico como estilístico.
Sus principales rivales son el Jaecoo 5, el Dacia Duster y el MG ZS… Tiene un estilo aceptable y, por una vez, su maletero no ha sido sacrificado. Con 430 litros, es prácticamente igual al del Duster, muy similar al del C3 Aircross, que es un poco más grande, y mucho mejor que los 348 litros del MG ZS.
Ya desde el primer nivel de acabado, el Tiggo 4 ofrece lo esencial: climatización regulable en dos zonas, acceso y arranque sin llave, sensores ultrasónicos en la parte trasera, cámara de retroceso y dos pantallas de 12,3 pulgadas. Apenas logra llevarse el título de SUV híbrido más económico del mercado. Con un precio de 23 990 €, es 500 € más caro que su competidor directo, el MG ZS Hybrid+.
Por 2 000 euros adicionales, la versión superior añade tapicería de cuero sintético, sensores ultrasónicos en la parte delantera, volante calefactable, los dos asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción, visión 360 grados a través de cámaras o incluso un cargador inalámbrico para teléfono. Y es probablemente esta versión la que ofrece la mejor relación calidad-precio.
La motorización híbrida es idéntica a la de todos los SUV de los segmentos B y C del grupo Chery (Omoda 5, Jaecoo 5 y 7, Tiggo 7…): 165 kW (224 caballos de fuerza) gracias a la combinación de un motor de 4 cilindros 1.5 Turbo de 105 kW (143 caballos de fuerza), un motor eléctrico de 150 kW (202 caballos de fuerza) y una batería de 1,83 kWh.