Es histórico: las ventas de automóviles de gasolina bajan por debajo de un umbral simbólico
Se trata de un hito sumamente simbólico para la industria automotriz. En el primer semestre de 2026, los automóviles de gasolina representaron el 49 % de las ventas mundiales de vehículos nuevos, frente al 73 % registrado en 2021. Una caída espectacular impulsada por el crecimiento de los vehículos eléctricos y, sobre todo, híbridos. Pues el motor térmico está aún muy lejos de haber desaparecido…
Durante décadas, la gasolina ha dominado casi por completo el mercado automotriz mundial. Pero la situación está cambiando rápidamente ahora. Los datos de Mobility Global, citados por Nikkei Asia, muestran que los automóviles exclusivamente de gasolina han bajado a un nivel sin precedentes durante los primeros seis meses de 2026.
Una caída del 73 % al 49 % en cinco años para la gasolina
Entre enero y junio de 2026, se vendieron en todo el mundo 20,25 millones de automóviles solo a gasolina. Esto representa una disminución del 10 % en un año y, sobre todo, solo el 49 % del mercado mundial. Un año antes, su participación aún alcanzaba el 52 %. La caída es aún más espectacular si se considera una perspectiva a más largo plazo. En 2021, cerca del 73 % de los automóviles nuevos vendidos en el mundo pertenecían a esta categoría.
En solo cinco años, la gasolina ha perdido así 24 puntos de cuota de mercado. Como era de esperar, China contribuye en gran medida a esta evolución. Las ventas de automóviles a gasolina allí disminuyeron un 26 % en el primer semestre. El fenómeno también afecta a Europa, con una caída del 13 %.
Los vehículos eléctricos avanzan, pero los híbridos lo hacen mejor
Podría pensarse que los automóviles eléctricos son los principales responsables de este cambio. De hecho, contribuyen en gran medida: se vendieron 6,87 millones de modelos 100 % eléctricos en el primer semestre, lo que representa un 12 % más que un año antes. Actualmente, representan el 17 % de las ventas mundiales.
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Pero otra categoría de vehículos tiene aún mejores cifras en volumen. Con 7,27 millones de unidades y el 18 % del mercado, los híbridos (HEV) están ligeramente por delante de los vehículos eléctricos. Sus ventas han aumentado un 10 % en un año. Sin embargo, la dinámica de los vehículos eléctricos es muy diferente según las regiones. Las ventas han crecido un 32 % en Europa y un 81 % en el Sudeste Asiático, mientras que han disminuido un 15 % en América del Norte… ¡Pero sabemos por qué!
El motor térmico sigue siendo el más común
No obstante, hay que tomar con precaución este umbral del 50 %. La estadística se refiere únicamente a los automóviles 100 % de gasolina. Pero los híbridos cuentan siempre con un motor térmico, al igual que los híbridos recargables. A esto se añaden, por supuesto, los modelos diésel. Solo los vehículos 100 % eléctricos, que representan el 17 % de las ventas mundiales en la primera mitad del año, prescinden por completo del motor de combustión. Por lo tanto, el 83 % de los automóviles nuevos vendidos sigue contando con uno.
Pero en lugar de un cambio brusco del motor térmico al eléctrico, las cifras muestran un mercado mundial en proceso de transición gradual, donde la hibridación ocupa por el momento un lugar central.