CATL firma un acuerdo estratégico a largo plazo con Seres para ampliar la capacidad de baterías de Aito.
Phate Zhang
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11 de octubre de 2026, 9:17 AM GMT+8
Aito continuará utilizando baterías de CATL en toda su gama de productos, y la capacidad anual total superará los 20 GWh una vez finalice un proyecto conjunto.
Las empresas también colaborarán en redes de carga rápida y servicios relacionados con baterías, además de explorar conjuntamente mercados en Europa, Oriente Medio y Asia Central.
CATL (HKEX: 3750) ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica a largo plazo con Seres (HKEX: 9927) para ampliar la capacidad de producción de baterías para la marca Aito de este fabricante automotriz y extender su asociación a servicios de carga y mercados internacionales.
Las empresas firmaron el acuerdo el sábado en Chongqing, donde tiene su sede Seres. Aito continuará utilizando baterías CATL en toda su gama a largo plazo, reforzando así su relación de suministro existente.
Aito ha utilizado baterías CATL en todos sus modelos desde la creación de la marca, y las entregas acumuladas ya han superado los 1,2 millones de vehículos, según indicó el gigante chino de baterías en un comunicado.
La expansión de la capacidad es una parte clave del acuerdo. Las empresas acelerarán la construcción de la segunda fase de su proyecto “planta dentro de planta” en la fábrica de Seres, con una capacidad anual prevista de 10 a 12 GWh.
Una vez finalizada la segunda fase, la capacidad anual combinada de ambas fases superará los 20 GWh. CATL señaló que las empresas buscan mejorar la resiliencia y competitividad de su cadena de suministro al concentrar la producción en ese sitio.
Esta expansión se basa en su modelo de producción de baterías dentro de una planta de ensamblaje de automóviles, integrando la fabricación de sistemas de baterías con la producción de vehículos Aito en el mismo sitio.
El 30 de junio de 2025, CATL comenzó a operar 2 líneas de producción de baterías CTP (cell-to-pack) 2.0 en la planta de Seres, lo que permite suministrar sistemas de baterías a nivel local para los vehículos Aito.
Este proyecto marcó la primera base de producción de CATL en Chongqing y su primer uso del modelo “planta dentro de planta”. El acuerdo más reciente ampliará aún más esa presencia manufacturera.
Más allá de la expansión de capacidad, las empresas colaborarán en redes de carga rápida y servicios de baterías para crear un sistema de servicio que abarque todo el ciclo de vida de las baterías. Según un comunicado de CATL, también buscarán conjuntamente mercados en el extranjero, incluyendo Europa, Oriente Medio y Asia Central.
El anuncio no reveló la duración del acuerdo ni cuándo comenzaría a operar la segunda fase. Tampoco proporcionó detalles sobre los modelos o planes de implementación relacionados con la cooperación en el extranjero.
Seres también renovó recientemente su asociación con Huawei para el proyecto Aito, otro socio clave. Las empresas firmaron un nuevo acuerdo de cooperación de 5 años en Shenzhen el 30 de septiembre para desarrollar conjuntamente el negocio Aito.
Según los acuerdos anunciados el 1 de octubre, Huawei y Seres crearán conjuntamente un equipo dedicado a Aito y continuarán desarrollando operaciones específicas para la marca con el objetivo de fortalecerla y mejorar el servicio al cliente.
Para CATL, este acuerdo refuerza aún más su relación de suministro a largo plazo con Aito. La empresa sigue siendo el mayor proveedor mundial de baterías para vehículos eléctricos.
Según datos publicados el 2 de octubre por la firma surcoreana de investigación de mercado SNE Research, las instalaciones globales de baterías para vehículos eléctricos de CATL alcanzaron los 333,0 GWh en los primeros 8 meses de este año, lo que representa un aumento del 25,2% en comparación con el año anterior, y le otorga una cuota de mercado del 39,4%.
Un medio informativo bajo la jurisdicción del MIIT afirma que la diversificación de la cadena de suministro no debe presentarse como un enfrentamiento entre fabricantes de automóviles y productores de baterías.