California: 28 millones de dólares en financiamiento para cargadores rápidos públicos de vehículos eléctricos
El estado de California ha iniciado una nueva ronda de financiación de 28 millones de dólares para su proyecto existente Fast Charge California. Gracias a esto, ofrecerá hasta 100,000 dólares por puerto de carga para cargadores rápidos de tipo DC, y las solicitudes deberán presentarse antes del 14 de enero de 2027.
Imagen: Unsplash/Andrew Valdivina
El 7 de octubre se abrieron las solicitudes para esta nueva ronda de financiación dirigida a empresas, organizaciones sin fines de lucro, agencias gubernamentales y otros propietarios de instalaciones que vayan a colocar cargadores DC de acceso público. Los solicitantes seleccionados podrán acceder a incentivos que cubren hasta el 100 por ciento de los costos de instalación admisibles para proyectos que estén “listos para construirse” en el momento de la presentación, es decir, deben contar con todos los permisos necesarios y un diseño final del servicio de infraestructuras ya definido.
Una vez que cierre el plazo de solicitud el 14 de enero del próximo año, los fondos disponibles se reservarán según el orden en que se hayan recibido las solicitudes aptas. Los funcionarios han indicado que se dará prioridad a proyectos en comunidades desfavorecidas, de bajos ingresos y tribales. Luego se abrirá un nuevo período de solicitud el 24 de febrero de 2027 y permanecerá abierto hasta mayo de 2027; en esta ocasión solo se ofrecerán hasta 55,000 dólares por puerto de carga, en lugar de 100,000 dólares.
Spencer Reeder, director de la División de Combustibles y Transporte de CEC, explicó: “California necesita una carga rápida confiable en las comunidades de todo el estado para apoyar al creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras. Esta nueva ronda de financiamiento para el Proyecto Fast Charge California ayudará a avanzar los proyectos listos para construirse, ampliar el acceso a la carga pública y poner en práctica las inversiones estatales en comunidades que históricamente han tenido menos opciones de carga”.
Esta última ronda de financiación forma parte del Proyecto de Infraestructura para Vehículos Eléctricos de California (CALeVIP), que ha respaldado la instalación de más de 10,000 cargadores en todo el estado desde 2017. La CEC indica que California cuenta actualmente con más de 2,2 millones de vehículos eléctricos de carga ligera. Esto sigue a una ronda anterior llamada Fast Charge California, lanzada en 2025, que destinó 55 millones de dólares a la instalación de cargadores rápidos de corriente continua accesibles al público. Ese programa también cubría hasta el 100 % de los costos admisibles, con incentivos de hasta 100,000 dólares por puerto para cargadores con una potencia superior a 275 kW.
En otros ámbitos, California continúa ampliando su programa más amplio de inversión en carga. En agosto, la CEC aprobó 95,2 millones de dólares en nuevos fondos para el Programa de Transporte Limpio, incluidos 48 millones de dólares para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de carga ligera y otros 30,2 millones de dólares para la infraestructura de vehículos sin emisiones de carga media y pesada.