BYD Dolphin Surf: cinco plazas y más equipamiento
BYD ofrecerá en el futuro el Dolphin Surf también con cinco asientos. Además, cuenta con una pantalla táctil más grande, sistema de climatización automática en todas las versiones y una palanca de selección ubicada en el pilar del volante.
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BYD presentó en el Salón del Automóvil de París una versión actualizada del Dolphin Surf. Este coche eléctrico de pequeño tamaño es el automóvil eléctrico más económico del fabricante en Europa y hasta ahora solo estaba disponible con cuatro asientos. En el futuro, BYD lo ofrecerá también como versión de cinco plazas. Además de la nueva configuración de asientos, el fabricante ha mejorado los sistemas de entretenimiento e información, su manejo y la equipación de serie. Se prevé ofrecer tanto la versión de cuatro como la de cinco plazas de forma simultánea, aunque su disponibilidad varía según el mercado y la demanda.
Cinco asientos y interior renovado
Para el asiento central de la segunda fila, el Dolphin Surf cuenta ahora con un reposacabezas propio, lo que permite que este automóvil de poco más de cuatro metros de longitud esté homologado para cinco personas. Solo con el uso diario se sabrá realmente cuán cómodo es el asiento central en un vehículo de este tamaño. El maletero mantiene una capacidad de 308 litros.
También hay cambios en los materiales: las versiones Active y Boost contarán a partir de ahora con tapicerías de tela, mientras que la versión Comfort seguirá utilizando cuero vegano. Se añade un nuevo color para el interior, azul, que complementa las opciones anteriores en negro y gris. Una cubierta para el maletero forma ahora parte de la equipación estándar en todas las variantes. En lugar de una combinación de conectores USB-A y USB-C, ahora hay dos tomas USB-C.
Operación e entretenimiento
Uno de los cambios más notables se refiere al asiento del conductor. La palanca de selección de las marchas ya no se encuentra en el tablero, sino en el pilar del volante. La segunda palanca del volante se encarga, además de los intermitentes y las luces, también del control del limpiaparabrisas. Además, hay un volante rediseñado que, en las versiones Boost y Comfort, cuenta de serie con calefacción.
En la versión Comfort, la pantalla táctil central aumenta a 12,8 pulgadas. El sistema incluye servicios integrados de Google, como Google Maps, Google Assistant y Play Store. El cuadro de instrumentos digital de la versión Comfort mide ahora 8,8 pulgadas en lugar de las 7,0 anteriores.
Pantallas
Más equipamiento de serie
BYD ha mejorado la equipación en varios aspectos. A partir de ahora, todas las versiones vienen de serie con sistema automático de climatización. La versión Boost cuenta además con asientos calefactables. La versión básica Active ahora está equipada con rines de aluminio de 16 pulgadas; los rines de acero de 15 pulgadas anteriores ya no se utilizan. Hasta ahora, los rines de aluminio estaban reservados para las versiones Boost y Comfort.
En cuanto a los colores exteriores, se añade Skiing White. Así, hay opciones entre blanco, verde lima, negro óbsidiano y azul hielo.
Sistema de propulsión, batería y capacidad de carga
En cuanto a la propulsión, la batería y la capacidad de carga, BYD no proporciona nuevos datos en el comunicado actual. El consumo combinado indicado de 15,5 a 16 kWh por 100 kilómetros coincide con los valores anteriores, por lo que la tecnología probablemente permanecerá sin cambios según el estado actual.
Hasta el momento, BYD ofrece el Dolphin Surf en dos tamaños de batería basados en tecnología LFP. La versión Active utiliza una batería de 30 kWh y un motor de 65 kW (88 CV), con un rango según WLTP de 220 kilómetros. Esta variante se carga con corriente continua a una potencia de hasta 65 kW. Las versiones Boost y Comfort emplean una batería de 43,2 kWh y alcanzan distancias de 322 y 310 kilómetros respectivamente según WLTP. Mientras que la versión Boost también tiene una potencia de 65 kW (88 CV), la versión Comfort ofrece 115 kW (156 CV) y 175 Nm de par. Con la batería más grande, es posible una potencia de carga de hasta 85 kW en cargadores rápidos; con corriente alterna, el Dolphin Surf se carga a 11 kW.
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