BYD Dolphin Surf: esta competidora de la R5 eléctrica corrige finalmente uno de sus principales defectos
Lanzada en Europa desde el verano de 2025, la BYD Dolphin Surf recibe su primera actualización importante. Esta pequeña ciudadana eléctrica china ahora puede albergar a cinco ocupantes, en lugar de cuatro hasta ahora. Y eso no es todo…
Apenas un año después de su lanzamiento en Europa, la BYD Dolphin Surf ya está evolucionando. Esta pequeña ciudadana eléctrica china, que busca competir con la Renault 5, cuenta con una actualización que corrige una de sus principales limitaciones: pasa de tener cuatro a cinco asientos. Esta evolución va acompañada de varias novedades a bordo.
Un quinto asiento que cambia todo
Con sus 3,99 m de longitud, la Dolphin Surf tiene dimensiones comparables a las de sus competidoras europeas. Pero hasta ahora solo podía albergar a cuatro personas. BYD decidió corregir este defecto añadiendo un tercer cinturón de seguridad en la parte trasera, así como un reposacabezas adicional. Es una buena noticia, pero el espacio podría resultar estrecho… Pues con solo 1,72 m de ancho (sin contar los espejos retrovisores), la Dolphin Surf sigue siendo una pequeña ciudadana.
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El maletero mantiene su capacidad de 308 litros. BYD indica que las versiones de cuatro y cinco plazas podrán coexistir en algunos mercados. En Francia, las nuevas configuraciones ya están disponibles para pedirlas en las versiones Boost y Comfort. Los modelos antiguos siguen estando disponibles hasta agotar las existencias.
Un habitáculo modernizado y mejor equipado
El fabricante no se limitó a añadir un asiento más. La versión Comfort ahora cuenta con una pantalla central de 12,8 pulgadas que integra los servicios de Google, como Maps y Play Store. La instrumentación digital pasa de 7 a 8,8 pulgadas. Otro cambio destacable es que el selector de velocidades deja el tablero para ubicarse en la columna de dirección. El volante también ha sido rediseñado; en las versiones Boost y Comfort es calefactable, mientras que la versión Boost incluye asientos calefactables.
Todas las versiones ahora cuentan con aire acondicionado, dos puertos USB-C en la parte delantera y una zona trasera. BYD también añade un nuevo color blanco y llantas de aleación de 16 pulgadas en la versión Active.
Hasta 322 km de autonomía
Bajo el capó no hay cambios. La Dolphin Surf mantiene sus baterías de 30 y 43,2 kWh. Estas siguen asociadas a motores de 88 o 156 caballos de fuerza. La autonomía varía entre 220 y 322 km según la versión. La carga rápida alcanza los 85 kW en las dos versiones de gama alta, con un tiempo estimado de 31 minutos para pasar del 10 % al 80 %.
En Francia, el nuevo Dolphin Surf Boost de cinco plazas tiene un precio inicial de 24 490 € (frente a 19 990 € para la versión Active de cuatro plazas), o 26 490 € para la versión Comfort. Sin embargo, en octubre BYD aplica descuentos comerciales de 3 800 € en el Boost y 2 800 € en la Comfort, lo que reduce sus precios a 20 690 € y 23 690 € respectivamente. Cabe señalar que se trata de una promoción del fabricante, y no de una ayuda pública.
Además, el paso de 4 a 5 plazas puede influir en el cálculo del eco score, como ocurrió con el Hyundai Ioniq. Pero por ahora, no hay beneficios previstos para el BYD, fabricado en China.