El BYD Atto 8 de siete plazas compite con el Skoda Peaq, que cuenta con 764 caballos de fuerza y un rango de 405 millas.
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Parece probable que el SUV estrella de BYD siga la estrategia del gigante chino de “en Europa, para Europa”
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George East
12 de octubre de 2026 · 4 minutos de lectura
BYD presentó su SUV Atto 8 en el Salón del Automóvil de París de este año, prometiendo un alcance de 405 millas y hasta 764 caballos de fuerza en la versión Excellence.
Con 5040 mm de largo, 1996 mm de ancho y 1760 mm de alto, el BYD Atto 8 tiene espacio para siete pasajeros y se clasifica claramente como SUV de tamaño completo, junto al nuevo Skoda Peaq, el Peugeot E-5008 y el Kia EV9.
Diseño del BYD Atto 8
El diseño del Atto 8 representa una evolución del lenguaje de diseño de la familia Atto. En la parte delantera se encuentran luces diurnas integradas ultradelgadas y faros de tipo matrix-LED, mientras que un parachoques delantero afilado aporta una sensación de angularidad que no se veía en ninguno de los modelos anteriores de este gigante automotriz chino.
En la parte trasera del vehículo, un pilar C oscurecido y un pilar D con acabado cromado ayudan a resaltar la longitud del Atto 8. Las luces traseras en forma de “nudo infinito”, exclusivas del Atto, se ubican a cada lado del logotipo iluminado de BYD en la puerta trasera. Un alerón en el techo integrado con precisión y bordes sutiles en los paneles traseros contribuyen a mejorar la eficiencia aerodinámica y, así, maximizar el alcance del vehículo.
Interior y practicidad del BYD Atto 8
Al igual que la mayoría de los modelos de BYD, el interior del Atto 8 es minimalista y de alta calidad. Sus 2,39 m² permiten que entre una gran cantidad de luz natural en la cabina, mientras que la pantalla central de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas funciona con el muy reconocido sistema integrado de Google, también utilizado por marcas como Renault, Polestar, Volvo y Nissan.
Esto sugiere que el Atto 8 seguirá la estrategia de la marca “en Europa, para Europa”, y podría fabricarse en la gigafábrica de BYD en Hungría junto con el supermini Dolphin G DM-i.
Una fila de botones físicos en la consola central se utiliza para un número limitado de funciones del vehículo, mientras que el nuevo volante de tres radios y el tablero con contornos definidos indican un lenguaje de diseño más contemporáneo y ergonómico en comparación con los modelos anteriores de la línea BYD.
Tanto en las versiones básicas Design como en los modelos de gama alta Excellence, el BYD Atto 8 cuenta con una pantalla head-up de 26 pulgadas en formato panorámico, además de asientos calefactados, ventilados y con función de masaje en la primera y segunda fila. Los dos asientos de la tercera fila disponen de apoyacabezas ajustables y un par de portavasos en el reposabrazos. De forma general, el control climático de tres zonas y los tapizados de cuero son elementos estándar.
El equipamiento adicional incluye un sistema de sonido con 10 altavoces en los modelos Design y un sistema DiSound con 21 altavoces en los modelos Excellence. El refrigerador frontal puede alcanzar una temperatura de -6°C y calentarse hasta 50°C. Cada fila de pasajeros cuenta con un par de puertos USB-C. Dadas sus dimensiones, no es sorprendente que el Atto 8 ofrezca mucha practicidad. Con las tres filas de asientos en posición, ofrece hasta 270 litros de espacio en el maletero. Al plegar las filas centrales y traseras, este espacio aumenta a 1960 litros. Mientras tanto, el compartimento delantero tiene una capacidad de 136 litros.
Batería, autonomía y precios del BYD Atto 8
Ambas versiones del BYD Atto 8 vienen equipadas con una batería de 115 kWh que utiliza la tecnología de baterías “Blade” de segunda generación de BYD.
Esta tecnología exclusiva de BYD permite cargar la batería del 10 al 70 % en solo cinco minutos, y del 10 al 97 % en tan solo nueve minutos. En temperaturas por debajo de cero, como los -30 °C, se necesitan solo 12 minutos para cargarla del 20 al 97 %. BYD promete que habrá más de 3,000 estaciones de carga Flash en toda Europa para finales de 2027, con velocidades de carga que alcanzan hasta 1,5 MW.
El Atto 8 cuenta con dos opciones de sistema de propulsión: los modelos Design son de tracción trasera (RWD) y ofrecen 455 caballos de fuerza así como 269 libras-pie de par. Se trata de los modelos con mayor autonomía, capaces de recorrer hasta 405 millas con una sola carga. Por su parte, el AWD Excellence dispone de 764 caballos de fuerza, comparable al Lamborghini Urus, junto con 572 libras-pie de par. Su configuración de dos motores reduce el tiempo necesario para alcanzar los 62 mph desde 8 segundos a 4,6 segundos, manteniendo al mismo tiempo una autonomía respetable de 374 millas.
BYD aún no ha anunciado el precio del Atto 8, pero sabemos que las reservas en Europa se abrirán durante el primer trimestre de 2027. Otros modelos de BYD en la Feria del Automóvil de París incluyen una versión actualizada del Dolphin Surf y la camioneta híbrida enchufable (PHEV) Shark.