BMW añade el nuevo iX3 M60 xDrive con 603 caballos de potencia y “extensas” mejoras M
El nuevo SUV eléctrico de BMW acaba de recibir la versión M. El nuevo BMW iX3 M60 “eleva aún más los estándares”, con una potencia total de 603 caballos y numerosas mejoras estándar de la línea M.
BMW da al iX3 el tratamiento M con el M60 xDrive
Después de presentar el nuevo iX4, que incluye una variante M60 xDrive, BMW presentó esta semana otro vehículo eléctrico de alto rendimiento.
El iX3 M60 xDrive representa el modelo más orientado al rendimiento de la línea. Su sistema de tracción total con dos motores genera una potencia combinada de 603 caballos y un par de 645 libras-pie, lo que, según BMW, le permite acelerar de 0 a 62 mph en solo 3.9 segundos.
Eso representa casi un segundo entero más de velocidad que el iX3 50 xDrive estándar. El iX3 estándar ofrece una potencia total de 463 caballos y un par de 476 libras-pie, con un tiempo de 0 a 62 mph de 4.7 segundos.
BMW afirmó que la mayor potencia proviene de un nuevo motor síncrono controlado electrónicamente Gen6 EESM en el eje trasero, un estator recién desarrollado y un inversor más potente. También cuenta con una relación de transmisión más larga que aumenta la velocidad máxima del vehículo a 149 mph, en comparación con los 130 mph del modelo estándar.
Al igual que el 50 xDrive, el nuevo iX3 M60 utiliza la tecnología eDrive Gen6 de BMW, una batería de 112.2 kWh y una arquitectura de 800V.
BMW aún no ha revelado el rango de autonomía, pero es probable que sea ligeramente inferior a los 434 millas estimados por la EPA para el iX3 50.
La nueva variante M60 se destaca por sus exclusivos elementos de diseño M inspirados en los coches de carreras del pasado, como el BMW M Hybrid V8.
Cuenta con elementos luminosos progresivos en ambos lados de la parrilla rediseñada en forma de riñón de BMW. Cada luz tiene tres elementos inspirados en las icónicas rayas de BMW M, además de un emblema M integrado en su diseño.
El modelo más avanzado de la gama, el iX3, vendrá de serie con rines de aleación M de 21″, pero los compradores pueden optar por los nuevos rines aerodinámicos M de 22″ como opción adicional.
En el interior, el iX3 M60 cuenta con “un equipamiento estándar muy completo”, según BMW. La configuración incluye una pantalla táctil central de 17″, el sistema BMW Panoramic Vision de 43″ y un volante M Sport de serie, además de la opción del display 3D Head-Up Display.
Aunque se trata del mismo panel de entretenimiento, el M60 cuenta con una pantalla específica para la versión M que presenta colores, gráficos y tipografía únicos en comparación con el iX3 estándar.
El nuevo volante M Sport incluye controles de tecnología avanzada y un marcador rojo distintivo en la posición de las 12 en punto.
También dispone de botones físicos dedicados para activar modos específicos de la versión M, como M Sport y M Sport Plus. Por un costo adicional, los compradores pueden optar por asientos M Sport con soporte lumbar, soporte ajustable para los muslos y función de masaje.
El nuevo iX3 M60 también viene de serie con un sistema de sonido de alta gama de 13 altavoces Harman Kardon con tecnología Dolby Atmos.
Al ser la versión más alta de la gama, el M60 incluye de serie suspensión Adaptive M y amortiguadores controlados electrónicamente.
También cuenta con un diferencial M Sport controlado electrónicamente en el eje trasero para mejorar la maniobrabilidad y las curvas en condiciones resbaladizas.
Pero eso no es todo. Además de la ajuste específico del modelo en los muelles y amortiguadores, BMW añadió barras estabilizadoras en el eje delantero para mejorar la dirección.
El nuevo BMW iX3 M60 xDrive cuenta con funciones de asistencia al conductor y seguridad de nivel SAE 2 junto con BMW Symbiotic Drive. El asistente para autopistas, opcional, permite conducir “con atención y sin usar las manos” en autopistas a velocidades de hasta 85 mph.
BMW abrirá las reservas del nuevo iX3 M60 xDrive a finales de enero de 2027. Conoceremos los precios más cerca de la fecha de lanzamiento, pero dado que la versión 50 xDrive estándar comienza en 61,500 dólares, la variante de alto rendimiento tendrá un precio superior.
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