Bentley revela nuevos detalles sobre el SUV eléctrico Torcal
Foto: Bentley
Bentley se prepara para lanzar al mercado el Torcal como el primer automóvil eléctrico de su línea. Los británicos, pertenecientes al grupo Volkswagen, ya han revelado más detalles sobre este modelo al portal Edison. Este vehículo está posicionado por debajo del SUV híbrido enchufable Bentayga y también busca convencer por su combinación de un potente motor con comodidad a nivel de lujo.
La base técnica, al igual que en el modelo hermano Porsche Cayenne Electric, es la plataforma Premium Platform Electric (PPE) de Volkswagen, diseñada para vehículos eléctricos de altas prestaciones y alta calidad. En el Bentley eléctrico también se utiliza una batería de 113 kilovatios-hora con 192 celdas tipo pouch. Se espera que esto permita una autonomía de más de 600 kilómetros en el Torcal.
El nombre del primer Bentley propulsado únicamente por electricidad proviene del latín y significa par. Este SUV puede cargarse a una potencia máxima de 400 kW, lo que permitiría que las baterías se llenen del 10 al 80 por ciento en menos de 20 minutos. La potencia del motor eléctrico, que pesa alrededor de 2,7 toneladas, es de 653 kW/888 CV, mientras que el par máximo alcanza los 1350 newtonmetros (Nm).
“Para nuestros clientes no es relevante si un coche acelera a 100 km/h en 2,5, 2,4 o 1,9 segundos. Además, un coche con 1.000 CV no es necesariamente mejor”, dijo Frank-Steffen Walliser, director de Bentley, en declaraciones a Edison, refiriéndose también al modelo relacionado de Porsche. El Torcal también es extremadamente rápido en aceleraciones, alcanzando los 100 km/h en menos de tres segundos.
“Cada sistema está adaptado a Bentley”
A esto se suma un chasis con muelles neumáticos de cámara única y amortiguadores de dos válvulas, en los cuales las etapas de tracción y compresión pueden regularse por separado. “Cada sistema está adaptado a Bentley”, enfatizó Martin Page, responsable de la línea de modelos, en una conversación con Edison. Así, el Torcal solo cuenta con la versión más avanzada del chasis del Cayenne Turbo Electric. Aquí, los amortiguadores activos están conectados a una unidad de bomba motorizada por eje. Las modificaciones realizadas por Bentley permiten un mayor rango de ajuste entre los diferentes modos de conducción Comfort, Bentley, Sport, Refresh y los dos programas off-road Dirt & Trail así como Snow & Grass.
Según el modo de conducción y la velocidad, varía la altura al suelo. Según las especificaciones, el Torcal tiene casi la misma capacidad off-road que el Bentayga. Además, la suspensión se endurece en los modos todoterreno. Máximamente, la carrocería puede elevarse hasta 55 milímetros en terrenos difíciles.
“El Torcal controla la carretera, no la carretera al coche”, cita Edison Baureihenleiter Page. “Debería ser un coche para el conductor”. El conductor cuenta con el apoyo de sistemas de asistencia de nivel 2+. A pesar de las ruedas de 22 pulgadas, se mantiene el confort. Además, el Torcal es, hasta ahora, el único Bentley capaz de realizar un maniobra de estacionamiento entrenada en distancias de hasta 200 metros, siempre y cuando el conductor esté dentro del vehículo.
En lugar de llenar el silencio del propulsor eléctrico con sonidos sintéticos de motor o amplificando los ruidos de los motores eléctricos, el lujoso SUV de Bentley opta por un ambiente sonoro “orquestal”. Para ello se utilizan grabaciones de instrumentos reales que se adaptan según las acciones del conductor. La inspiración para este sonido proviene de la historia del fabricante, desde los motores potentes de la década de 1930 hasta el W12.
Bentley aún no ha revelado el precio del Torcal. Edison espera un precio de partida de al menos 200.000 euros. Para comparar: el modelo más avanzado de la serie eléctrica Cayenne de Porsche está disponible aquí por 165.500 euros.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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