El Bentley Torcal será el modelo de serie más potente en la historia de la marca.
Foto: Bentley
El nuevo Torcal, completamente eléctrico, está destinado a convertirse en el modelo de serie más potente y con la aceleración desde reposo más rápida en la historia de Bentley. El rendimiento del primer vehículo 100% eléctrico de la marca británica debe mantenerse dentro de los límites del confort y adaptarse a las necesidades de los clientes. Bentley describe como característico no solo los valores de rendimiento, sino también la forma sencilla en que el vehículo los logra.
Según se dice, Bentley ha combinado durante más de un siglo su filosofía de rendimiento con grandes reservas de potencia, así como con una prestación refinada y segura. Se describe a los modelos Grand Tourer de la marca como capaces de recorrer grandes distancias con facilidad. Los motores anteriores, desde el 4½ litros Blower y Speed Six, pasando por el V8 de 6,75 litros, hasta el W12 doblemente turboalimentado, comparten según Bentley una característica esencial: un gran par de torsión siempre que el conductor lo solicite.
En el Torcal, el sistema de propulsión eléctrica debe llevar aún más lejos este principio. Al respecto, el fabricante afirma: “El comportamiento de respuesta inmediata del motor eléctrico eleva la famosa filosofía de rendimiento de Bentley a un nivel completamente nuevo, permitiendo una aceleración fluida y sin interrupciones ya con el primer toque en el acelerador. El resultado es una potencia implacable y, al mismo tiempo, maravillosamente refinada, que se siente tanto embriagadora como intuitiva.”
Todos los elementos del Torcal, según la filial de lujo de Volkswagen, están diseñados para mantener la relación típica de Bentley entre lujo y rendimiento. Tanto al acelerar desde parado como al adelantar, el automóvil eléctrico debe reaccionar de inmediato. El Torcal responde “con una immediatez que se siente natural, reconfortante y claramente propia de Bentley”, según los británicos.
La base técnica, al igual que en el modelo hermano Porsche Cayenne Electric, es la plataforma Premium Platform Electric (PPE) de la empresa matriz Volkswagen. Por lo tanto, el Bentley eléctrico también cuenta con una batería de 113 kilovatios-hora. Se espera que esto permita una autonomía según WLTP de más de 600 kilómetros. Puede cargarse a una potencia máxima de 400 kW, lo que permite llenar las baterías del 10 al 80 por ciento en menos de 20 minutos. La potencia del vehículo eléctrico, que pesa alrededor de 2,7 toneladas, es de 653 kW/888 CV, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en menos de tres segundos.
En lugar de llenar el silencio del propulsor eléctrico con sonidos sintéticos de motor o amplificando los ruidos de los motores eléctricos, el SUV eléctrico de Bentley opta por un escenario sonoro “orquestal”. Para ello se utilizan grabaciones de instrumentos reales que se adaptan según las acciones del conductor. La inspiración para este sonido proviene de la historia del fabricante, desde los motores potentes de la década de 1930 hasta el W12. La marca aún no ha revelado el precio del Torcal.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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