Balance de seguros de Ayvens 2025: Las reparaciones de automóviles son cada vez más caras
Foto: Mercedes‑Benz (imagen simbólica)
Ayvens, proveedor de servicios de arrendamiento de automóviles y gestión de flotas, atendió el año pasado más de 53.000 daños en vehículos que generaron costos de reparación. Mientras que la frecuencia de los daños disminuyó, los costos de reparación en caso de siniestro aumentaron. La empresa elabora anualmente un informe sobre la cantidad y tipo de daños en los vehículos, así como sobre los gastos asociados.
En cuanto a los daños en el vidrio, en 2025 se sustituyeron significativamente menos parabrisas. La cantidad de reemplazos disminuyó un 3,8 por ciento en comparación con el año anterior, mientras que las reparaciones de parabrisas aumentaron un 13,6 por ciento. Ayvens recomienda a empresas y conductores que, en caso de daños por piedras, verifiquen si es posible realizar una reparación.
En cuanto a los demás daños cubiertos por el seguro parcial, los causados por comadrejas disminuyeron en casi un 12 por ciento. El número de daños por tormentas y granizos bajó en aproximadamente un 36 por ciento, mientras que los choques con animales aumentaron ligeramente. Los daños más frecuentes en el seguro parcial de automóviles fueron:
Cambio de lunas (57 %)
Reparación de lunas (16 %)
Daños por comadrejas (6 %)
Daños por tormentas/granizos (4 %)
Choque con animal (3 %)
También en el seguro total, algunos tipos de daños disminuyeron. Los daños causados por responsables desconocidos o vandalismo bajaron en más de un 5 por ciento, y los daños por maniobras erróneas disminuyeron en casi un 5 por ciento. La cantidad total de daños causados por pérdida de control, colisiones frontales y choques se mantuvo constante.
Los sistemas modernos de asistencia al conductor ayudan, entre otras cosas, a mantener la distancia de seguridad, cambiar de carril y maniobrar, contribuyendo así a reducir los riesgos de accidentes. Entre las causas más frecuentes de siniestros en los seguros a todo riesgo de vehículos, destacaron los causantes desconocidos, el vandalismo y los daños por maniobras. La distribución es la siguiente:
Causante desconocido/vandalismo (28 %)
Daños por maniobras (24 %)
Pérdida de control, choques frontales y colisiones (15 %)
Daños causados por piezas proyectadas (2 %)
Choques entre vehículos (1 %)
A pesar de una disminución en el número de siniestros, los costos promedio de reparación siguieron aumentando. En el seguro a todo riesgo, los gastos promedio por siniestro subieron de 1764 a 1969 euros netos, mientras que en el seguro parcial pasaron de 1367 a 1959 euros netos. Las cámaras, sensores y sistemas de asistencia al conductor, junto con el aumento de los costos laborales, contribuyen a facturas de reparación más elevadas.
La diferencia en los costos es especialmente grande en el caso de daños en los cristales. La reparación de un parabrisas cuesta en promedio alrededor de 113 euros, mientras que el costo promedio para reemplazarlo ahora supera los 1030 euros. Además, existe una diferencia entre talleres de fabricantes y talleres independientes. El aumento de los costos de reparación conlleva primas de seguro más altas en caso de siniestros.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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