Autocaravana diseñada para la movilidad eléctrica que debe alcanzar más de 400 kilómetros de autonomía
Foto: CityFreighter
Vöhringer, Motive Development y CityFreighter presentan un vehículo conceptual basado en la plataforma completamente eléctrica Evolve para skateboard. Esta plataforma fue desarrollada para vehículos móviles alimentados únicamente por baterías y constituye la base de una nueva arquitectura de vehículos.
El prototipo cuenta con una batería de 128 kWh además de un equipamiento interior ligero que incluye cocina, baño, bomba de calor y aparatos a bordo. El vehículo eléctrico pesa menos de 3,5 toneladas. En cuanto al interior, Vöhringer señala que gracias a su tecnología Airply se logra una reducción de peso de hasta el 45 por ciento.
Dentro del límite futuro de 4,25 toneladas para la clase de licencia B (permiso estándar para automóviles), se espera contar con unos 750 kilogramos adicionales de carga útil. Estos pueden utilizarse, entre otras cosas, para pasajeros, equipaje, bicicletas, equipo de campamento, agua potable o equipamientos especiales. El prototipo está diseñado para tener un alcance práctico de más de 400 kilómetros, alcance que, según los desarrolladores, ya se ha logrado durante pruebas en carretera.
La batería de tracción no solo suministra energía al sistema de propulsión, sino también a la autocaravana, y además puede abastecer una oficina móvil. Gracias a la carga rápida en corriente continua de 200 kW, se espera que el acumulador pueda cargarse del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 20 minutos. Los módulos solares tienen como objetivo aumentar tanto el alcance como la independencia energética.
CityFreighter considera que este proyecto también sirve como prueba de uso para la plataforma Evolve en diferentes segmentos de vehículos especializados. La batería puede ser mantenida, reemplazada o actualizada de forma independiente. Este enfoque tiene como objetivo reducir los costos de mantenimiento, mejorar el valor residual a largo plazo y abrir nuevas posibilidades para conceptos de economía circular.
Según los responsables, el prototipo que se exhibirá próximamente en el Caravan Salon de Düsseldorf es una invitación dirigida a la industria de los caravanes para rediseñar por completo los autocaravanas eléctricos, sin tener que someterse a las limitaciones existentes. Este tipo de autocaravana eléctrica abre nuevos campos de aplicación para el sector turístico.
Varios socios especializados han participado en este vehículo conceptual. Vöhringer se encarga del interior ligero, Motive Development del diseño exterior y de la arquitectura del vehículo, mientras que CityFreighter desarrolló la plataforma completamente eléctrica basada en skateboard. Opes Solar Mobility suministra el sistema fotovoltaico integrado. Entre los demás socios se mencionan Dometic, Isringhausen, Euramax, Zambelli, Jokon y Nolden.
CityFreighter tiene su sede en los EE. UU. Según un comunicado, la empresa se propone electrificar diversas aplicaciones de transporte especializadas mediante una plataforma electrónica universal. Vöhringer, originario de Trochtelfingen en Baden-Wurtemberg, considera que sus principales competencias son las soluciones innovadoras de bajo peso para el mercado de autocaravanas y vehículos recreativos.
También de interés
Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
Interacciones de los lectores