A medida que se intensifican las carreras de camiones eléctricos, el sur de California cuenta con otro centro de carga
A medida que los precios récord del diésel aumentan la demanda de camiones pesados eléctricos, también crece la necesidad de puntos de carga para camiones comerciales. Para satisfacer esta demanda, EV Realty anunció una nueva ubicación en Inland Empire para su próximo centro de carga de semirremolques eléctricos.
Con empresas como BYD y Volvo a punto de lanzar sus camiones eléctricos de tercera generación, y el Tesla Semi supuestamente en producción después de casi una década de espera, parece que las flotas estadounidenses están comenzando a comprender lo que el resto del mundo ya ha entendido: costos de combustible predecibles significan presupuestos operativos predecibles, y presupuestos predecibles implican precios al consumidor menos volátiles y una población más feliz y menos afectada por crisis económicas. Con ese fin, las flotas están adquiriendo vehículos eléctricos en números récord, para gran desaliento de ese periódico propiedad de News Corp/Fox, el Wall Street Journal, que está tan desesperado por difundir esa narrativa que ha publicado prácticamente el mismo artículo con diferentes firmas en varias ocasiones. (lol)
Mantener esas flotas abastecidas con combustible eléctrico será el desafío ahora, y varias empresas están intensificando sus esfuerzos con centros de carga comerciales diseñados con amplias áreas de maniobra, fácil acceso a autopistas y diseños adecuados para remolques, creados específicamente para satisfacer las necesidades de los conductores de camiones pesados.
La nueva ubicación adquirida esta semana por EV Realty estará en 2151 E. Philadelphia Street, en lo que la empresa denomina “el submercado de almacenes más grande y concentrado de la Costa Oeste”, lo que la convierte en un lugar ideal para atender las operaciones locales de carga y logística.
La propiedad cuenta con un excelente acceso a las autopistas SR-60 de este a oeste y I-15 de norte a sur, lo que la sitúa en una posición ideal para ofrecer servicios de carga a las flotas que atienden los puertos de Los Ángeles y Long Beach, así como a las instalaciones intermodales en Los Ángeles y San Bernardino. Además, se encuentra a solo tres millas del Aeropuerto Internacional de Ontario, uno de los 10 mejores aeropuertos de carga del país, donde operan importantes servicios de transporte aéreo para empresas como UPS y FedEx.
Ubicación, ubicación, ubicación
“Ontario se encuentra en el punto de convergencia del mayor puerto de contenedores del país y del grupo de almacenes más denso de Norteamérica. Esta zona del sur de California está entre los centros logísticos más importantes del mundo y es el epicentro de la electrificación de camiones en este país”, dijo Patrick Sullivan, CEO de EV Realty. “Cuando esta instalación esté en funcionamiento, EV Realty contará con 27 MW de capacidad de carga simultánea para camiones entre los puertos y el Inland Empire. Así es como comenzamos a ver una escala real: encontrar energía en las ubicaciones adecuadas y construir infraestructura para satisfacer la creciente demanda”.
En general, la capacidad de la red eléctrica en el sur de California está severamente limitada en muchas zonas, hecho que, según EV Realty, resalta el valor de esta instalación de alta capacidad para los operadores de flotas que necesitan energía en la región.
La empresa espera que la construcción en el sitio comience a principios del próximo año, y que los cargadores estén operativos antes de 2028.
FUENTE | IMÁGENES: EV Realty.