Actualidad: La empresa de transporte Einride quiere incorporar 500 Tesla Semi a su flota; inicio en septiembre
Foto: Tesla
Sobre el Tesla Semi (ver foto) todavía hay más información por leer que por ver. Aunque la empresa anunció a finales de abril que el primer ejemplar había salido de la línea de producción en Nevada, y posteriormente se informó sobre pedidos de Semi que alcanzaban cifras de tres dígitos, parece que aún no ha habido entregas a gran escala. Sin embargo, esto podría cambiar a partir de septiembre: entonces la empresa sueca de transporte Einride pretende triplicar su flota eléctrica con 500 Tesla Semi.
Máxima utilización del Tesla Semi
La empresa, fundada en Suecia y que desde junio cotiza en Nasdaq, lo anunció el martes. Las acciones no reaccionaron positivamente al principio ante la noticia, lo cual podría deberse a que al mismo tiempo se publicaron los resultados financieros del primer semestre. En el comunicado parcial, la propia Einride habla de una asociación con Tesla. También se cita a Dan Priestley, quien dirige el programa Semi en Tesla; él habla de una “relación más estrecha” gracias a la orden de 500 camiones.
El lanzamiento del Semi según Tesla será en 2026
A un precio inicial de 200.000 dólares por cada Tesla Semi, 500 unidades costarían en total 100 millones de dólares. Desde entonces, se dice que han become mucho más caras, lo que implicaría ingresos correspondientemente más altos. Según Einride, la transacción se financiará íntegramente mediante soluciones externas. La empresa, aún pequeña con 27 millones de dólares en ventas en el primer semestre, no tendrá que asumir por sí misma los costos de al menos varios cientos de millones. Con los Semi, su flota pasará de las 250 unidades actuales a 750, y para 2028 se espera llegar a 1500-2000 vehículos.
Página actualizada de Tesla Semi ya disponible
- Más económico de operar que el diésel: gracias a un menor costo energético y muchas menos piezas de mantenimiento, el Semi puede recuperar su inversión durante el período típico de uso de un camión⁰– Un Megacharger de hasta 1,2 MW permite recuperar aproximadamente el 60% de la autonomía en 30 minutos⁰– Autonomía de hasta 500 millas… pic.twitter.com/Rz4qIKc9kP
También el martes, Tesla señaló en X las actualizaciones en la página web de su camión pesado. Lo primero que se lee allí es “Las entregas comenzarán en 2026”; a continuación se indican como datos un rango de 500 millas, un consumo de 1,7 kilovatios por milla y una capacidad de carga de hasta 1,2 megavatios. Más abajo, tal como desde febrero, se indica que el Tesla Semi está disponible en dos versiones con baterías diferentes.
Europa debería ser abastecida desde Estados Unidos
Después del inicio de su producción en serie a finales de abril, Tesla pretende fabricar aún varios miles de unidades del Semi este año, dijo Priestley en mayo. Por lo tanto, incluso el gran pedido de Einride podría ser atendido teóricamente mucho antes de finales de 2026, si este plan se mantiene. Según declaraciones anteriores, el Semi no llegará a Europa hasta que se haya iniciado su producción y se haya abastecido el mercado estadounidense. El intento de acceder a una versión alemana de la página actualizada de Tesla también generó un error 404 el martes.