Actualidad: Tesla cambia el nombre de FSD en la UE, tras llegar a un acuerdo con un ministro alemán, a ‘Assisted Driving’
Foto: Tesla (fragmento de la nueva página Tesla Assisted Driving)
Casi desde que Tesla introdujo en 2016 el término “Full Self-Driving” (abreviado FSD), se ha generado controversia al respecto. Los críticos argumentan que este nombre induce a error, ya que los automóviles eléctricos de la marca pueden asumir más funciones de conducción que otros, pero, a diferencia de lo prometido durante mucho tiempo por su CEO Elon Musk, no conducen de forma completamente autónoma. En Estados Unidos, Tesla reaccionó rápidamente añadiendo “Supervised” entre paréntesis después de FSD. Sin embargo, en Europa parece que eso no es suficiente, ya que el sistema ha sido rebautizado como “Tesla Assisted Driving”.
Páginas de Tesla actualizadas en toda Europa
Parece que el cambio tuvo lugar a finales del jueves. El hecho de que sea reciente lo demuestra una búsqueda en Google: quienes buscaron “Tesla FSD” el viernes obtuvieron como primer resultado una página con el supuesto título “Conducción completamente autónoma (supervisada)”, que corresponde a la traducción anterior poco precisa de FSD (Supervised). Sin embargo, en Tesla misma se muestra para Alemania una nueva página llamada “Tesla Assisted Driving”. Es probable que la abreviatura TAD se popularice rápidamente como sinónimo de esta nueva denominación.
Tal como ocurrió en Alemania, así se observó el viernes por la mañana en otras regiones europeas de Tesla, mientras que en Estados Unidos se seguía hablando de “Full Self-Driving (Supervised)” y la dirección web con la abreviatura FSD permaneció igual. Por lo tanto, parece que el cambio solo afecta a Europa. El motivo podría haber sido una conversación con el ministro de Transporte alemán, Steffen Bilger. Este había informado el martes sobre un acuerdo según el cual Tesla cambiaría el nombre del sistema FSD a Assisted Driving para su homologación en la UE.
FSD, según el ministro alemán, es engañoso
El ministerio de Bilger señaló como motivo que la denominación FSD era “un poco engañosa”. En Alemania, Tesla en realidad no la utilizó nunca, sino que empleó para esa opción la expresión “potencial total para la conducción autónoma”. Con el cambio a un modelo de suscripción en Europa en mayo, Tesla la convirtió en Alemania en “potencial para una conducción completamente autónoma”, lo cual probablemente seguía sonando demasiado optimista. Por otro lado, “Assisted Driving” no deja dudas de que se trata de un sistema de asistencia.
Tesla también ha obtenido una autorización excepcional para FSD Supervised desde abril en ocho países europeos de menor tamaño. El miércoles tuvo lugar otra reunión de un comité que podría decidir la aprobación del sistema de Tesla en toda la UE. La próxima oportunidad para una votación es en diciembre. Desde que Alemania indicó su consentimiento a cambio de un cambio de nombre (y del cumplimiento más estricto de los límites de velocidad), se espera contar con la mayoría calificada necesaria para la autorización en la UE.