ACC presenta la quinta millonésima celda de batería de su gigafábrica francesa

Foto: ACC

ACC (Automotive Cells Company) presentó en el Salón del Automóvil de París 2026 su quinta millonésima celda de batería de iones de litio producida en Francia. Esta batería proviene de la gigafábrica ubicada en Billy-Berclau/Douvrin, en la región de Alta Francia. La producción acumulada hasta ahora equivale a baterías para casi 40.000 vehículos eléctricos.

Dentro de dos años, ACC ha ampliado significativamente su producción industrial. Las celdas y módulos de batería se utilizan actualmente en ocho modelos de automóviles eléctricos de gran autonomía del grupo Stellantis, entre ellos el Peugeot E-3008 y E-5008, el Jeep Compass, el Lancia Gamma, el DS N° 7 y N° 8, el Citroën C5 Aircross y el Opel Grandland. ACC suministra a Stellantis de acuerdo con los planes de producción acordados.

Según se indica, el primer bloque de producción de la Gigafactory funciona los siete días de la semana en un sistema de cinco turnos según el modelo 5×8, mientras que las tasas de desperdicio se acercan continuamente a los valores objetivo. Solo en septiembre, la producción de módulos alcanzó casi todo el volumen de producción previsto para el año 2025. Se mantendrá este ritmo de producción, y en 2027 se espera que un segundo bloque de fabricación con una capacidad de 12,9 gigavatios-hora comience a producir vehículos eléctricos para el grupo Mercedes.

ACC considera que la producción europea de baterías es un componente esencial para garantizar la seguridad estratégica del suministro, preservar los empleos industriales y las competencias tecnológicas, así como para mantener la soberanía europea. Ante las tensiones geopolíticas, el aumento de los precios de la energía, la incertidumbre económica y las exigencias relacionadas con la política climática, la empresa aboga por una rápida implementación de la Ley de Acelerador Industrial (IAA). Esta ley tiene como objetivo apoyar la demanda de baterías fabricadas en Europa y fortalecer la competitividad de su producción.

Allan Swan, director de ACC que dirige la empresa desde mayo de 2026, califica la producción de cinco millones de celdas de batería en Francia como un hito importante y señala al mismo tiempo las persistentes dificultades en materia de competitividad. La empresa, fundada en 2020, cuenta con el apoyo de Stellantis, Mercedes-Benz y Saft, una filial de TotalEnergies, y emplea a 2500 personas en sus plantas francesas de Nueva Aquitania y Alta Francia. ACC también pretende desarrollar tecnologías de baterías de próxima generación con un alto rendimiento, una mayor autonomía práctica y tiempos de carga más cortos.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.

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