Avión eléctrico de 30 plazas, Heart X1, tras un vuelo de prueba. 27 minutos, 5 dólares en costos de energía

Heart Aerospace realizó el primer vuelo de prueba de su avión Heart X1. Se trata de la aeronave más grande de este tipo en el mundo; la versión de producción del X1, denominada ES-30, está diseñada para transportar hasta 30 pasajeros. Esta vez, el avión estuvo en el aire durante 27 minutos, funcionando todo el tiempo en modo eléctrico, y su fabricante estima que los costos del “combustible”, es decir, la energía, son de aproximadamente 5 dólares, lo que equivale a poco menos de 19 zlotys. ¡Por un vuelo de casi media hora!

Heart X1 después del primer vuelo

Según el comunicado, la aeronave era pilotada, lo cual ya de por sí demuestra el alto nivel tecnológico del aparato (fuente). En naves aéreas menos seguras se utiliza simplemente el control remoto para no exponer innecesariamente a una persona. El vuelo se realizó con autorización en categoría experimental (SAC-EC); no había pasajeros a bordo, y el despegue y aterrizaje tuvieron lugar en el mismo aeropuerto. Sin embargo, se probó la capacidad de la máquina para elevarse, realizar varios maniobras y, en tierra, para rodar.

Heart Aerospace se enorgullece de que el sistema de propulsión X1 haya sido capaz de alcanzar una potencia superior a 1 MW (1 000 kW). La máquina funcionó en modo completamente eléctrico durante 27 minutos, aunque eventualmente el ES-30 también contará con motores de combustión interna que le permitirán volar en modo convencional, turbohélice. La altura máxima alcanzada fue de 1 100 pies sobre el nivel del suelo (AGL, aproximadamente 335 metros). El costo total de energía fue de 5 dólares, probablemente gracias al uso de su propia instalación fotovoltaica. Para comparar: en la zona, en el momento del experimento, se pagaban 3,5 dólares por cada galón (~4,5 l) de combustible.

El Heart X1 es un prototipo a escala real sobre el cual se pretende desarrollar el avión de pasajeros híbrido-eléctrico Heart ES-30. El X1 mide 23,2 metros de longitud, 32,3 metros de envergadura, 7,3 metros de altura y tiene un peso total al despegue de más de 11,34 toneladas. Puede alcanzar una velocidad de 259 km/h y debería elevarse hasta 610 metros sobre el nivel del suelo (fuente). El primer vuelo de la versión de producción, Heart ES-30, está programado para el año 2028, y según los planes, la aeronave debería entrar en servicio comercial en 2031.

Heart Aerospace estima que, gracias a su funcionamiento en modo eléctrico, reducirá los costos operativos en más del 40 por ciento en comparación con los aviones convencionales.

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