$20,300 en incentivos para la compra de vehículos eléctricos para conductores de servicios de transporte compartido en California
La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) ha aprobado un nuevo programa de incentivos que ofrece a los conductores de servicios de transporte compartido hasta 20,300 dólares para la compra o alquiler de un vehículo sin emisiones. El Programa de Asistencia a Conductores está dirigido a conductores de bajos y medianos ingresos que trabajan para empresas como Uber, Lyft y HopSkipDrive.
La CPUC aprobó por primera vez el plan inicial de implementación del programa el 2 de julio como parte del Estándar de Millas Limpias de California; las solicitudes estarán abiertas en septiembre para los conductores calificados de Uber, Lyft o HopSkipDrive.
El programa, también conocido como Incentivos para el Compartir Viajes y la Uso de Vehículos Eléctricos (RIDE), está dirigido a conductores de servicios de compartir viajes con alto volumen que desean comprar o alquilar un vehículo sin emisiones, en este caso se refiere a vehículos eléctricos de batería o a vehículos con celdas de combustible de hidrógeno. Su objetivo declarado es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de las empresas de compartir viajes (denominadas aquí “TNC”, o compañías de redes de transporte), aumentando la cantidad de vehículos ZEV que operan en sus plataformas.
Los conductores elegibles pueden recibir hasta 20,300 dólares estadounidenses para cubrir el costo de un vehículo nuevo, mientras que aquellos que compren o alquilen uno usado pueden recibir hasta 14,200 dólares. Este programa es independiente de la marca del vehículo. Según la CPUC, el programa también ofrece hasta 1,170 dólares al año para cubrir los costos de carga. Estos incentivos tienen como objetivo abordar los mayores costos iniciales que conlleva pasar a vehículos eléctricos para conductores que suelen acumular una mayor distancia recorrida en comparación con los automovilistas particulares. La CPUC ha confirmado que el programa proporcionará materiales educativos en varios idiomas, asistencia personalizada y herramientas en línea para ayudar a los conductores a comparar los costos de los vehículos y los incentivos disponibles.
En un comunicado, la autoridad explicó que el programa RIDE se financia mediante una tarifa regulatoria recaudada de las empresas de transporte privado y administrada por el Centro para la Energía Sostenible, entidad encargada de gestionar las solicitudes de conductores, los pagos de incentivos, las actividades de difusión y el apoyo continuo.
Esta iniciativa forma parte de un esfuerzo más amplio en California para mantener la adopción de vehículos eléctricos tras la eliminación de los incentivos federales durante la administración Trump en septiembre de 2025. Con este fin, el estado introdujo su propio programa MyFirstEV, que ofrece hasta 3,500 dólares a los compradores por primera vez de vehículos eléctricos que cumplan los requisitos, y 1,750 dólares para vehículos usados que también cumplan los criterios.