Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Volvo zeigt erstmals sogenannte "Long Range Plug-in-Hybride": Der neue Volvo XC60 Plug-in-Hybrid bietet künftig eine rein elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometer. Währenddessen fährt der größere und schwerere Volvo XC90 Plug-in-Hybrid pro Batterieladung bis zu 163 Kilometer rein elektrisch.
Onsemi hat die Embedded Power Platform (EPP) eingeführt, eine neue Architektur für Leistungselektronik. Laut dem Halbleiterhersteller ermöglicht sie eine bis zu viermal höhere Leistungsdichte sowie 15 Prozent geringere Leistungseinbußen in Antriebsumrichtern für Elektrofahrzeuge.
Laut einem Bericht von Reuters versucht XPeng, seine Systeme für selbstfahrende Fahrzeuge sowie intelligente Cockpits in ein Lizenzgeschäft umzuwandeln, indem es Automobilhersteller, Zulieferer und Softwareunternehmen anspricht – weit über das bestehende Abkommen mit Volkswagen hinaus. Es handelt sich dabei um genau die Strategie, die Tesla seit Jahren mit „Full Self-Driving“ verfolgt. Der Unterschied ist, dass XPeng Interesse weckt. Mehr…
Insbesondere für Profis konzipiert, bringt die elektrische Version dieses Peugeot-Commercial-Fahrzeugs die elektrische Mobilität in den Alltag: Platz, Modularität und Lösungen, die auf jeden Arbeitstag zugeschnitten sind.
Dongfeng hat seinen ersten Dongfeng Day, der in Madrid stattfand, genutzt, um in Spanien offiziell zwei Modelle vorzustellen, mit denen es seine Präsenz in einem der wettbewerbsintensivsten Marktsegmente ausbauen möchte: dem Segment der elektrifizierten SUV. Es handelt sich um den Dongfeng VIGO, ein 100 % elektrisches SUV mit 120 kW / 163 PS, sowie den Dongfeng MAGE PHEV, ein steckbares Hybridfahrzeug mit 220 kW / 299 PS. Neben der Vorstellung dieser Modelle…
Skoda bringt die günstigste Version seines elektrischen SUV auf den Markt: Der in Navarra hergestellte Epiq ist zu einem attraktiven Preis erhältlich, ohne Kompromisse bei Reichweite und Leistung.
Denza hat in Polen den Verkauf des Modells Z gestartet und es mit einem Preis von 705.320 zł bis 855.360 zł bewertet. Das Auto verfügt über 1604 PS, einen Akku mit 76 kWh und verspricht eine Ladeleistung von bis zu 1500 kW – obwohl dies an europäischen Ladestationen heute hauptsächlich nur eine Demonstration der Möglichkeiten der Plattform darstellt.
Leapmotor setzt die Erweiterung seines Produktportfolios fort und präsentiert nun ein elektrisches StadtsUV, den B03x. Doch der Preis ist unerschwinglich… Der Artikel „Test – Leapmotor B03x: Wie viel ist dieses neue chinesische elektrische StadtsUV wirklich wert, das 10.000 € günstiger ist als seine Konkurrenten?“ erschien erstmals bei Automobile Propre.
GridX erweitert sein Energiemanagement für Ladeinfrastruktur um die Vermarktung von Flexibilität. Das neue White-Label-Angebot richtet sich unter anderem an Flotten- und Logistikunternehmen und soll auch Ladeparks mit MCS-Systemen für schwere E-Lkw einbeziehen.
Einsparung bei 20.000 km mit Elektroauto: Die Aufstellung (von LinkedIn) stammt von einer autoritativen Quelle, Stefano Rampino, Senior… Der Artikel „Einsparung bei 20.000 km mit Elektroauto“ stammt von Vaielettrico.
Onsemi hat mit der Embedded Power Platform (EPP) eine neue Architektur für Leistungselektronik vorgestellt. Bei Traktionswechselrichtern für Elektroautos soll sie laut dem Halbleiterhersteller eine bis zu viermal höhere Leistungsdichte und 15 Prozent geringere Leistungsverluste ermöglichen. Subaru gehört zu den ersten Entwicklungspartnern.
Isuzu hat ein neues Pilotprojekt zum Batterietausch für Elektro-Lkw im Logistiksektor Thailands gestartet. Für diese Initiative hat das Unternehmen zwei lokale Firmen als Partner gewählt: V. Cargo, einen umfassenden Anbieter von Logistikdienstleistungen, sowie Home Product Center (HomePro), einen großen Händler für Produkte und Dienstleistungen im Bereich Heimwerken.