Der Zeekr 9X kommt mit großer Reichweite und hohem Preis nach Europa.

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Chinas Antwort auf den Range Rover Electric ist da. Er ist sehr luxuriös, sehr schnell – und sehr teuer.

GE

George East

13. Oktober 2026 · 2 Minuten Leszeit

Zeekr hat auf der Pariser Automobilausstellung 2026 seinen topmodernen, sechs Sitzplätze umfassenden SUV 9X vorgestellt. Dabei wurde bestätigt, dass er fast 910 PS leistet und eine Reichweite von 111 Meilen im rein elektrischen Betrieb hat.

Der 2,9 Tonnen schwere Zeekr 9X kostet ab 119.500 Euro (ungefähr 100.900 Pfund) und ist ein direkter Konkurrent zum kommenden Range Rover Electric. Er wird von einem 2,0-Liter-turboaufgeladenen Vierzylindermotor angetrieben, der mit einer 55,1 kWh großen Batterie sowie einem 900-Volt-Stromsystem kombiniert ist. Dadurch beträgt die Ladezeit von 10 auf 80 Prozent lediglich 9,5 Minuten.

Dank all dieser Leistung erreicht der zweimotorige 9X eine Höchstgeschwindigkeit von 149 Meilen pro Stunde. Im Innenraum verzichtet Zeekr auf jegliches Material aus pflanzlichem Holz oder Leder – der Innenraum des 9X ist stattdessen mit echtem skandinavischem Holz, Nappa-Leder sowie einem kristallinen Infotainmentsystem im Volvo-Stil ausgestattet, das laut dem chinesischen Hersteller unter der Kontrolle von Geely mit „juwelenhafter Präzision“ gefertigt wird.

Das 32-Lautsprecher-Soundsystem vom britischen Unternehmen Naim, das auch ähnliche Systeme für Bentley liefert, verspricht ein „immersives“ Audioerlebnis. Die zweite und dritte Sitzreihe des 9X können in einen „privaten Unterhaltungsbereich“ umgewandelt werden.

Die Sitze in der mittleren Reihe sind beheizbar und kühlbar und verfügen über elektrisch angetriebene Fußauflagen, während alle hinteren Passagiere auf den intelligenten Kühlschrank des Fahrzeugs zugreifen können. Der Zeekr 9X ist außerdem mit einem 17-Zoll-OLED-Kinobildschirm im Stil des BMW i7 ausgestattet, der vom Dach herabfährt, sowie mit einem abnehmbaren hinteren Bildschirm.

Zeekr strebt danach, chinesische EV-Technologie mit europäischem Design zu verbinden. Der Fahrer erhält ein von KI gesteuertes 47-Zoll-HUD, das Navigationsinformationen, Geschwindigkeit, Blindspot-Bereiche und weitere Daten anzeigt. Weitere Ausstattungsteile vorne umfassen ein 13-Zoll-Instrumentenpaket, einen 16-Zoll-zentralen Touchscreen sowie einen 16-Zoll-Passagierscreen. Insgesamt verfügt das Interieur des 9X über sechs Hochauflösungs-Bildschirme.

Im gesamten Fahrzeug ist das Interieur des Zeekr 9X schalldicht, und das Auto fährt auf einer Luftfederung, um Unebenheiten auf der Straße auszugleichen.

Der Zeekr 9X ist nun in Europa zum Kauf erhältlich und kostet fast doppelt so viel wie im Heimatland China. Obwohl er in 22 europäischen Ländern verkauft wird, ist Zeekr als Marke noch nicht offiziell im Vereinigten Königreich angekommen. Allerdings wird ein Markteintritt bald erwartet, wobei das 7GT voraussichtlich das erste Modell sein wird, das hier zum Verkauf steht.