Xpeng gibt einen Vorgeschmack auf die Markteinführung der Mona L05 vor dem geplanten Start im vierten Quartal.

Phate Zhang

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12. Okt. 2026, 9:55 Uhr GMT+8

Xpeng zielt mit dem SUV Mona L05 auf jüngere Käufer ab, um den Verkauf anzukurbeln.

Xpeng hofft, dass neue Modelle den monatlichen Verkaufszahl in der vierten Quartal auf über 60.000 Fahrzeuge heben werden.

Xpeng (NYSE: XPEV) hat den bevorstehenden Launch des SUV Mona L05 angekündigt, um sein Modellprogramm zu erweitern und so den Anstieg der monatlichen Verkäufe im vierten Quartal zu fördern.

Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen gab das Modell am Montag auf Weibo bekannt und positionierte es als geräumiges 5-Sitzer-SUV für jüngere Käufer, ohne ein genaues Einführungsdatum oder Preisangaben zu machen.

Vorstandsvorsitzender und CEO He Xiaopeng sagte während eines Gewinnrundrufs am 24. August, dass der Mona L05 im vierten Quartal in China auf den Markt kommen soll und damit zu anderen neuen Modellen beiträgt, die das Verkaufswachstum antreiben.

Der Mona L05 ist ein Mittelklasse-SUV, das über dem kompakten Mona L03 SUV steht, das im Juli auf den Markt kam.

Laut früheren Registrierungsunterlagen misst das neue Modell 4.870 mm in der Länge, 1.930 mm in der Breite und 1.636 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 2.940 mm beträgt. Es wird in Versionen als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) sowie als Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV) erhältlich sein.

Laut den Registrierungsdaten verfügt der Mona L05 BEV über eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit einer Kapazität von 71,1 kWh und bietet je nach Variante eine CLTC-Reichweite von 615 bis 660 Kilometern.

Die EREV-Version verfügt über einen 1,5-Liter-Range-Extender sowie ein Akkupaket mit einer Kapazität von 37,2 kWh. Beide Antriebsversionen sind mit einem Antriebsmotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 183 kW (245 PS) bietet.

Dieser Teaser erscheint zu einem Zeitpunkt, an dem Xpeng eine Reihe von SUVs auf den Markt bringt, um sein Marktspektrum zu erweitern – doch die Lieferzahlen für dieses Jahr liegen weiterhin unter denen des Vorjahres.

Das Unternehmen führte am 17. September den 5-sitzigen Flaggschiff-SUV G9L in China ein, wodurch neben dem 6-sitzigen GX-SUV nun eine Doppel-Flaggschiff-Reihe entstand. Die Lieferungen des Mona L03 überstiegen im September die 10.000-Fahrzeuge-Marke, wobei das Unternehmen angab, dass die Produktionskapazitäten weiter gesteigert würden.

Laut Daten von CnEVPost lieferte Xpeng im September 41.256 Fahrzeuge aus, was der höchste monatliche Wert des Jahres ist. Im Vergleich zu August stieg die Zahl um 5,50 %, im Vergleich zum Vorjahr jedoch um 0,78 %.

In der dritten Quartal ließen sich 118.390 Fahrzeuge ausliefern, ein Rekordwert, der einem Anstieg von 2,05 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. In den ersten 9 Monaten belief sich die Gesamtzahl der ausgelieferten Fahrzeuge jedoch auf 284.367, was weiterhin einem Rückgang von 9,20 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Herr He sagte während des Gewinnrufs im August, dass Xpeng im vierten Quartal mit monatlichen Verkäufen von über 60.000 Fahrzeugen zielen wolle, sobald neue Modelle wie der G9L und die Mona L05 auf den Markt kommen. Dieses Ziel liegt etwa 45 Prozent über dem Auslieferungsniveau im September.

Xpeng hat seine 4 Produktlinien auf 2 zusammengeführt, um die R&D-Ressourcen zu bündeln und Kosten zu senken.