Xpeng bringt das Dark Knight-Paket für den P7+-Sedan auf den Markt, wobei es das Design-Update-Konzept von Nio übernimmt.

Lei Kang

•

9. Okt. 2026, 10:46 Uhr GMT+8

Das Dark Knight-Paket ist für eine begrenzte Zeit zum Preis von 6.000 Yuan (890 US-Dollar) erhältlich und steigert durch Außen- sowie Innenupdates die Attraktivität des Elektrosedans.

Das Paket konzentriert sich auf das Außen- und Innendesign und beinhaltet keine Verbesserungen am Antriebsstrang oder an der Assistenzfahrtechnik – ein Ansatz, der dem ähnelt, den Nio in den letzten 2 Jahren häufig mit Designpaketen verfolgt hat.

Xpeng (NYSE: XPEV) hat für den P7+-Sedan ein Dark Knight-Paket zum begrenzten Preis von 6.000 Yuan (890 US-Dollar) eingeführt, wobei Außen- und Innenupdates in einem Schwarz-Rot-Farbschema verwendet werden, um die Attraktivität des mittelgroßen bis großen Elektrosedans zu erhöhen.

Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen gab am Freitag auf seinem offiziellen Weibo bekannt, dass das Dark Knight-Paket offiziell zum Verkauf steht und 10.000 Yuan kostet. Käufer, die jetzt bestellen, können von einem zeitlich begrenzten Preis von 6.000 Yuan profitieren, was 40 Prozent unter dem offiziellen Preis liegt.

Laut Xpeng ist das Paket als Option für alle Versionen des P7+ verfügbar, und Prototypfahrzeuge werden in Chargen in die Geschäfte geliefert.

Zum Paket gehören eine neue Lackierung in Midnight Black sowie ein Innenraum in Lava Gray, ergänzt durch exklusive rote Sicherheitsgurte und Sitznahtverzierungen.

Außen sind exklusive 20-Zoll-Sporträder mit sechs Speichen sowie Flame Red-Kaliperabdeckungen enthalten, außerdem sind Logos und Schriftzüge abgedunkelt. Im Innenraum finden sich exklusive Verkleidungselemente im metallischen Look.

Die Aktualisierung betrifft nur das Außen- und Innendesign, und Xpeng erwähnte keine Änderungen am Antriebsstrang, an der Batterie oder am Hardware-Setup für das assistierte Fahren.

Trotzdem hob Xpeng in der Ankündigung erneut die wichtigsten Verkaufsargumente des P7+ hervor, darunter eine Raumausnutzungsrate von 88 Prozent, eine kombinierte CLTC-Reichweite von 1.550 Kilometern für die EREV-Version sowie eine CLTC-Reichweite von bis zu 725 Kilometern für die BEV-Version.

Das Modell unterstützt eine 800-Volt-Plattform sowie schnelles 5C-Laden, wodurch es in 12 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden kann. Zudem ist es mit dem zweiten Generationen-VLA-(Vision-Language-Action)-System für das assistierte Fahren ausgestattet, das eine maximale effektive Rechenleistung von 2.250 TOPS aufweist.

Die Praxis, bestehende Modelle mit exklusiven Farben und Designpaketen aufzufrischen, ähnelt der Strategie, die das lokale Konkurrenzunternehmen Nio Inc (NYSE: NIO) in den letzten 2 Jahren regelmäßig angewandt hat.

Nios Marke Onvo hat am 23. September ein Starry Gold Designpaket für den großen SUV L90 eingeführt, dessen offizieller Preis 10.000 Yuan beträgt und der zeitlich begrenzte Preis bei 6.000 Yuan liegt.

Onvo brachte außerdem am 11. September ein Starlight Designpaket für den L80 heraus, während die Hauptmarke Nio kürzlich ein Lanyue-Paket für den dritten Generationen-ES8 sowie eine Aura Edition für den EC6 veröffentlichte. Die Marke Firefly hat bereits mehrfach ähnliche Ansätze angewandt.

Der P7+ aus dem Jahr 2026 wurde am 8. Januar in China in den Verkauf gegeben, wobei erstmals eine EREV-Variante angeboten wurde; sowohl die BEV- als auch die EREV-Version kosten ab 186.800 Yuan (27.520 US-Dollar).

Das Modell ist in 4 Varianten erhältlich, wobei die BEV-Version über eine Akkupackkapazität von 61,7 kWh oder 74,9 kWh verfügt und damit Reichweiten von jeweils 615 Kilometern bzw. 725 Kilometern nach CLTC erreicht.

Die EREV-Version hat einen Akkupack mit 49,2 kWh Kapazität, was einer CLTC-Reichweite von 430 Kilometern entspricht. In Kombination mit einem 45-Liter-Tank ergibt sich eine Gesamtreichweite von 1.550 Kilometern, sofern der Tank voll und die Batterie aufgeladen ist.

Der P7+ wurde ursprünglich am 7. November 2024 in China auf den Markt gebracht, damals nur in der BEV-Version. Xpeng gab am 9. Januar bekannt, dass die 100.000ste Einheit des Modells 14 Monate nach seinem Erscheinen vom Band lief.

Die überarbeitete Version des P7+ wurde am 9. Januar in Europa zum Verkauf freigegeben, und ab Februar begannen großangelegte Lieferungen in ausländische Märkte. Xpeng gab damals an, dass das Modell in 36 Ländern und Regionen verfügbar sein werde.

Xpeng lieferte im September 41.256 Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von 0,78% im Jahresvergleich entspricht, aber einen Anstieg von 5,50% im Vergleich zu August darstellt.

(1 $ = 6,7330 Yuan)