Xpeng beendet die Testproduktion des G9L in Österreich vor der weltweiten Premiere in Paris
Lei Kang
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10. Oktober 2026, 17:23 GMT+8
Der G9L ist das vierte Modell von Xpeng, das in Europa lokal montiert wird.
Die SUV-Modelle sollen am 12. Oktober in Paris ihre weltweite Premiere feiern, wobei Xpeng plant, sie in 64 Ländern und Regionen zu vermarkten.
Xpeng (NYSE: XPEV) hat die Probeproduktion seines Flaggschiff-Modells G9L in der österreichischen Fabrik von Magna abgeschlossen und damit die Lokalisierung in Europa vor der weltweiten Premiere in Paris vorangetrieben.
Der chinesische Elektroautohersteller gab am Samstag auf Weibo bekannt, dass das erste in Europa lokal hergestellte G9L am 7. Oktober in der Anlage von Magna in Graz, Österreich, die Probeproduktion abgeschlossen hat.
Vorstandsvorsitzender und CEO He Xiaopeng gab am 8. Oktober auf der Social-Media-Plattform X bekannt, dass der G9L das vierte Modell von Xpeng ist, das in Europa produziert wird und damit die lokale Produktionspalette weiter erweitert.
Laut He soll das europäische Vorserienfahrzeug 1.324 Kilometer von Graz nach Paris fahren, um unter realen Bedingungen seine Sicherheit, Ladefähigkeit sowie Fahrleistungen zu testen.
Diese Reise führt vor zur weltweiten Premiere des G9L am 12. Oktober in Paris. Xpeng gab an, dass das Modell bald in 64 Ländern und Regionen weltweit erhältlich sein werde.
Der aktuelle Meilenstein liegt weiterhin in der Testproduktion. In den Ankündigungen wurde nicht angegeben, wann mit der Serienproduktion oder Lieferung des G9L in Europa begonnen wird oder welche Antriebsvarianten lokal hergestellt werden sollen.
Xpeng begann im September 2025 mit der lokalen Produktion in Europa für die SUV-Modelle G6 und G9, wobei die bestehenden Produktionsanlagen von Magna in Graz genutzt werden.
Das Projekt stützt sich auf Magnas Tochtergesellschaft für Auftragsfertigung, Magna Steyr, anstatt auf eine von Xpeng gebaute und gehaltene Fabrik.
Im Januar kündigte Xpeng an, dass der P7+-Sedan für das Jahr 2026 in derselben Fabrik die Probeproduktion abgeschlossen hat. Die Einführung des G9L erweitert zudem das europäische Produktportfolio weiter.
Der G9L wurde am 17. September in China als 5-sitziges Flaggschiff-SUV auf den Markt gebracht und schließt sich so dem 6-sitzigen GX in Xpengs Doppel-Flaggschiff-Linie an.
In China bietet der G9L Optionen als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) sowie als Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV), um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden hinsichtlich Lade- und Tankvorgängen gerecht zu werden.
Xpeng bereitet sich außerdem darauf vor, das Modell in Länder mit rechtsgeführten Fahrzeugen zu bringen. Am 11. September kündigte das Unternehmen an, dass die ersten in Serie gefertigten G9L-Fahrzeuge mit rechtsgeführtem Fahrwerk die Montagelinie in seinem Werk in Guangzhou verlassen haben und für den Versand nach Australien vorbereitet werden.
In China startet der Xpeng G9L zu einem zeitlich begrenzten Preis von 231.800 Yuan (34.300 US-Dollar) und ist in den Varianten BEV sowie EREV erhältlich.
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Über den Autor
Lei Kang trat im Oktober 2022 bei CnEVPost ein und berichtet seither über die EV-Industrie in China. Er studierte Bauingenieurwesen, hat aber ein großes Interesse an Automobilen und Elektronik. Kontaktieren Sie das Team unter: [email protected].