Weltweit fährt jeder sechste neue Mercedes-Pkw rein elektrisch

Die Mercedes-Benz Group hat im dritten Quartal 78.100 elektrische Fahrzeuge verkauft. Das waren 16 Prozent aller weltweit von Mercedes abgesetzten Pkw und Van – gut sechs Prozentpunkte mehr als vor einem Jahr. China bleibt für die Stuttgarter aber ein extrem schwieriger Markt.

Bild: Mercedes-Benz

Die Mercedes-Benz Group hat zwischen Juli und September 78.100 abgesetzte BEVs registriert. Das sind 24 Prozent mehr als im zweiten Quartal und 52 Prozent mehr als im analogen Vorjahreszeitraum. Von allen BEVs entfielen 68.400 Einheiten (+61% YoY) auf die Pkw- und 9.700 Einheiten auf die Van-Sparte (+12%) . Über alle Antriebe hinweg verkaufte die Gruppe im zurückliegenden Quartal 491.700 Autos und Vans (-6% YoY). Die Bedeutung der Elektromodelle verdeutlicht allen voran die E-Quote: Diese stieg im Pkw-Segment von 9,6 Prozent im Q2/2025 auf nun 16,8 Prozent. Sprich: Jeder sechste neue Mercedes-Pkw hatte in den vergangenen drei Monaten einen Elektroantrieb an Bord. Und einschließlich der Plug-in-Hybride entfielen im dritten Quartal bereits 25 Prozent des weltweiten Absatzes von Mercedes‑Benz Cars auf elektrifizierte Fahrzeuge, von Mercedes selbst „xEV“ getauft.

Schauen wir uns die Bilanz vonMercedes-Benz Carsim Detail an: Die Pkw-Sparte des Autobauers setzte im dritten Quartal weltweit 407.200 Pkw ab und lag damit acht Prozent unter dem Vorjahresquartal – wie schon in der Q2-Bilanz dieses Jahres. Dabei macht sich weiterhin das schwache China-Geschäft bemerkbar: Mit nur noch 86.800 Q3-Verkäufen brach der dortige Absatz um 31 Prozent ein. Ebenfalls ein schon länger beobachtbarer Trend.

In anderen Märkten läuft es für Mercedes hingegen besser: „Außerhalb Chinas legte der Absatz von Pkw und Vans gegenüber dem Vorjahresquartal um 2 % zu.“ Garant dafür waren vor allem Europa (+5%) und Nordamerika (+4%) – richtig gut lief es übrigens in Deutschland (+13%).

Europa bleibt BEV-Kernmarkt

Zoomt man auf die Batterie-elektrischen Verkäufe, verzeichnete Mercedes-Benz Cars zwischen Juli und September weltweit besagte 68.400 BEV-Auslieferungen, ein Plus von 61 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Europa bleibt dabei mit einem Wachstum von 78 Prozent gegenüber dem Vorjahr und 24 Prozent gegenüber dem Q2 absoluter Kernmarkt. Hier ist laut dem Hersteller schon „nahezu jeder dritte Mercedes-Pkw rein elektrisch“.

| | Q3 2025 | Delta (in %) | Q1-Q3 2025 | Delta (in %) |

| --- | --- | --- | --- | --- |

| Mercedes-Benz Group | 491.700 | -6 | 1.503.200 | -6 |

| – davon BEVs | 78.100 | +52 | 191.400 | +38 |

| Mercedes-Benz Cars | 407.200 | -8 | 1.244.400 | -7 |

| – davon BEVs | 68.400 | +61 | 165.500 | +40 |

| Mercedes-Benz Vans | 84.400 | +1 | 258.800 | -1 |

| – davon eVans | 9.700 | +12 | 25.800 | +28 |

Wichtige Beiträge zu diesem starken Abschneiden leisteten laut Mercedes der elektrische CLA, der elektrische GLC und der elektrische GLB: Der Absatz des GLC soll sich etwa gegenüber dem zweiten Quartal mehr als verdreifacht haben. Und die Verkäufe der elektrischen CLA-Varianten stiegen laut Mercedes gegenüber dem zweiten Quartal um 24 %, begleitet von der Einführung der Baureihe in weiteren Märkten, darunter die USA und Japan. Der neue elektrische GLB sei ebenfalls erfolgreich gestartet und knüpfe damit an den Erfolg seines Vorgängers an. Und: „Die Batterie-elektrischen Varianten von GLC, CLA, GLB und GLA seien in Europa für den Rest des Jahres ausverkauft. Die Auftragsbücher reichen weit bis ins Jahr 2027 hinein. Um die hohe Nachfrage zu bedienen, arbeiten die Werke in Bremen, Rastatt und Kecskemét im Dreischichtbetrieb“, betont Mercedes.

Für die Regionen Asien (mit China), Nordamerika und die weiteren Märkte, die Mercedes unter dem „Rest der Welt“ subsumiert, weist der Hersteller keine dezidierten BEV-Verkaufszahlen aus, sondern nennt nur die oben bereits skizzierte Absatzentwicklung über alle Antriebe hinweg. Die Stuttgarter betonen aber, dass mit den neuen Produktanläufen elektrischer Modelle die eigene Ambition vorangetrieben werden soll, „den Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2026 […] deutlich zu steigern“. Die neueelektrische C-Klasseist bekanntlich als potenzieller Volumenbringer seit Mai in Europa bestellbar und soll bald mit nennenswerten Auslieferungen die Statistik aufbessern.

25% aller neuen Mercedes-Pkw haben einen Stecker

Zum Absatz seiner Plug-in-Hybride (PHEV) gibt Mercedes-Benz Cars indes keine separaten Infos heraus. Rechnerisch lässt sich aber ermitteln, dass rund acht Prozent aller weltweiten Verkäufe ein Teilzeitstromer war. Zusammen mit dem bekannten Anteil der BEVs kommt man so auf die oben erwähnten 25 Prozent Stecker-Fahrzeuge (xEV).

Dem Thema China widmet der Hersteller in seiner Statistikpräsentation unterdessen einen längeren Absatz. „In China ging der Absatz von Mercedes‑Benz Cars vor dem Hintergrund des weiterhin schwierigen Pkw-Marktumfelds und des intensiven Wettbewerbs um 31 % zurück. GLC und E‑Klasse standen zusammen für fast zwei Drittel des Absatzes von Mercedes‑Benz Cars in China und entwickelten sich robuster als der Gesamtmarkt.“ Und: „Der im Juli eingeführte neue elektrische GLC L läuft erfolgreich hoch und stößt bei den Kundinnen und Kunden in China auf positive Resonanz. Mitte September brachte Mercedes‑Benz zudem den neuen lokal produzierten GLE L SUV auf den Markt.“ Darüber hinaus sollen in den kommenden Monaten im nahezu kompletten Sortiment ein KI-gestütztes Cockpit und ein hochentwickeltes Fahrassistenzsystem ausgerollt werden.

Mathias Geisen, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, Vertrieb & Kunde, kommentiert: „Mercedes‑Benz Cars hat den höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Fahrzeuge in der Unternehmensgeschichte erzielt, angeführt vom elektrischen GLC, dessen Absatz sich gegenüber dem zweiten Quartal mehr als verdreifacht hat. Außerhalb Chinas ist der Pkw-Absatz 2026 im dritten Quartal in Folge gegenüber dem Vorjahr gestiegen. Unsere neuen elektrischen Modelle GLC, CLA, GLB und GLA sind in Europa für den Rest des Jahres ausverkauft; die Auftragsbücher reichen bis ins Jahr 2027.

Das zeigt: Unsere Modelloffensive ist in vollem Gange.“

Neue Vans sind zu elf Prozent elektrisch

Blicken wir hier noch abschließend auf den Q3-Absatz vonMercedes-Benz Vans: Die Sparte verzeichnete im zurückliegenden Quartal 84.400 Verkäufe, darunter 9.700 BEVs. Während sich der Gesamtabsatz gegenüber dem Vorjahr kaum bewegte (+1%), bedeuten die 9.700 BEVs ein Plus von 12 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal 2025 und von -4 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal 2026. Der globale Elektroanteil erhöhte sich entsprechend auf 11,5 Prozent (Q3 2025: 10 %). Zoomt man auf Europa lag die E-Quote sogar bei 15 Prozent (Q3/2025: 14 %).