Volkwagens Bestseller ist nun elektrisch und wird den ID.4 sowie den ID.5 ersetzen [Bilder]

Volkswagen hat den ID. Tiguan vorgestellt, eine rein elektrische Version seines meistverkauften Fahrzeugs. Der ID. Tiguan wird Anfang 2027 in den Verkauf kommen und den ID.4 sowie ID.5 ersetzen, wobei er eine Reichweite von bis zu 372 Meilen sowie zahlreiche weitere Verbesserungen bietet.

Lernen Sie den Nachfolger des ID.4 kennen: den Volkswagen ID. Tiguan

Der ID.4 und der ID.5 werden durch den neuen ID. Tiguan ersetzt. Seit ihrem Verkaufsstart im Jahr 2021 wurden über 950.000 Exemplare der ID.4 und ID.5 verkauft, wodurch sie zum Kern von Volkswagens Elektrofahrzeugprogramm gehörten.

Nach dem ID. Polo und dem ID. Cross ist der ID. Tiguan das nächste Fahrzeug, das als „echter Volkswagen“, wie das Unternehmen es bezeichnet, in den Verkauf kommt – und bringt dabei mehr als nur einen neuen Namen mit sich.

Der ID. Tiguan ist in fast jeder Hinsicht eine Verbesserung gegenüber seinen Vorgängern – mit neuem Design, aktualisierter Technik und einem überarbeiteten Innenraum.

Laut VW ist seine „besondere Merkmal“ das komplett neu gestaltete Äußere. Basierend auf der neuen Designsprache Pure Positive sieht der ID. Tiguan mehr wie die benzinbetriebene Version mit einem traditionellen, kastenförmigen SUV-Profil aus.

Volkwagens neuer elektrischer SUV ersetzt das aerodynamische Design des ID.4 durch einen breiten, klobigen Frontbereich. Zudem werden die flachen Türgriffe durch traditionelle Zuggriffe ersetzt.

Infolgedessen „sieht der neue ID. Tiguan aus wie ein Fahrzeug aus dem Premium-Segment“, so Volkswagen.

Auf der Innenseite verfügt der ID. Tiguan über das neue Innenraumdesign von Volkswagen. Der überarbeitete Innenraum umfasst ein neues Infotainmentsystem mit einem 10-Zoll-Digitalcockpit sowie 15-Zoll-Zentralscreens. Zudem ist ein optionaler 12-Zoll-Bildschirm für die Passagiere erhältlich.

Eine der größten Veränderungen im Innenraum ist die Wiederbelebung physischer Tasten, die nun unter dem Zentralscreen sowie am Lenkrad zu finden sind.

Zusätzlich gibt es einen interessanten neuen „Retro“-Modus, der das Digitalcockpit mit den ikonischen blau-roten Instrumenten aus dem Golf IV umgestaltet.

In der Zwischenzeit können Fahrer aus sechs verschiedenen klassischen VW-Modellen wählen, die in einer virtuellen „Garage“ auf dem Infotainmentscreen angezeigt werden können: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg und Beetle.

Der neue Volkswagen ID. Tiguan wird mit zwei Akkupaketen und drei Leistungsstufen erhältlich sein:

eine Hinterradantriebsversion mit 140 kW (190 PS) und einem 58 kWh großen Akku

eine Hinterradantriebsversion mit 210 kW (286 PS) und einem 77 kWh großen Akku

sowie eine 4MOTION-Variante mit Allradantrieb und 220 kW (299 PS), ebenfalls ausgestattet mit einem 77 kWh großen Akku.

Abschließend hängt die Reichweite des ID. Tiguan je nach Akkugröße und Konfiguration von bis zu 372 Meilen (600 km) ab – ein „neuer Maßstab“ für Volkwagens Elektro-SUVs in Europa.

Durch eine Leistung von bis zu 295 PS kann der ID. Tiguan mit der 77 kWh großen Batterie bis zu 2.000 kg ziehen. Mit der 58 kWh großen Batterie liegt die Ziehkraft bei etwa 1.800 kg.

Der ID. Tiguan verfügt außerdem serienmäßig über das One-Pedal-Driving-System sowie Volkwagens neues Connected Travel Assist. Zudem wird das Vehicle-to-Load (V2L)-Verfahren unterstützt, wodurch externe Geräte wie ein Elektrogrill oder ein E-Bike mit Strom versorgt werden können.

Zum Aufpreis können Käufer auf elektronisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion und Belüftung, ein hochwertiges Harmon Kardon-Soundsystem sowie ein Panoramasolardach upgraden.

Volkswagen wird den ID. Tiguan am 13. Oktober in Deutschland sowie auf mehreren anderen europäischen Märkten auf den Markt bringen, wobei die Preise bei 42.695 Euro (47.800 US-Dollar) beginnen. Er wird in vier Ausstattungslinien erhältlich sein: Trend, Life, Style und R-Line.

Nach seinem Verkaufsstart in Europa Anfang 2027 wird der ID. Tiguan laut Volkswagen den ID.4 in Nordamerika ersetzen.

„Der Tiguan ist unser weltweit meistverkauftes Modell, und der ID.4 sowie der ID.5 gehören zu unseren erfolgreichsten Elektrofahrzeugen“, sagte Thomas Shafer, CEO der VW-Marke, und fügte hinzu: „Der ID. Tiguan vereint diese beiden Erfolgsgeschichten.“

Laut dem Unternehmen werden die Preise und weitere Details „zu gegebener Zeit“ bekannt gegeben. Der aktuelle VW ID.4 verfügt über eine 82 kWh starke Batterie, die in der RWD-Version laut EPA-Angaben eine Reichweite von bis zu 291 Meilen ermöglicht. Das AWD-Modell bietet etwa 263 Meilen Reichweite.

Da das europäische Modell im Vergleich zum bisherigen ID.4 eine WLTP-Reichweite von fast 25 Meilen (40 km) mehr hat, wird der ID. Tiguan voraussichtlich eine EPA-rechnete Reichweite von über 300 Meilen bieten.

Volkswagen hat die Preise für den US-Markt noch nicht bekannt gegeben. Der bisherige ID.4 hat einen Einstiegs-MSRP von rund 45.000 US-Dollar.