Ein beängstigender elektrischer Jaguar, eine herausnehmbare Batterie, der Espace in elektrischer Version zurück – und das Festival für gebrauchte Elektrofahrzeuge… Willkommen in Regen Nr. 85

Voller Terminkalender? Regen fasst jeden Sonntag das Wichtigste aus der Welt der Elektroautos in wenigen Zeilen für Sie zusammen.

Neuigkeiten und Ankündigungen zu Elektroautos

Jaguar hat endlich die Type 01 vorgestellt, mit ihrem äußerst kühnen Design. Ich habe die Kritiken an diesem außergewöhnlichen Fahrzeug nie ganz verstanden – ich finde sie persönlich wunderschön.

BMW hingegen setzt konsequent mit seiner Neuen Klasse fort. Nach dem iX3 und der i3 kommt nun der iX4, die Coupé-Version, die mit einer 108,7 kWh großen Batterie eine Reichweite von bis zu 828 km erreicht und eine Ladeleistung von 400 kW hat. Munich bleibt nicht stehen und zeigt etwas mehr vom zukünftigen elektrischen M3 mit seinen… 4 Motoren.

Volkswagen hat endlich den Preis für das erste elektrische GTI seiner Geschichte, den ID.Polo GTI, bekannt gegeben: 41.450 €. Meine Meinung? Schön, niedlich, ein Hauch von Nostalgie – aber viel zu teuer.

Renault setzt weiterhin auf Neuinterpretationen alter Modelle. Nach dem R5, R4 und Twingo wird das Unternehmen auf der Mondial de Paris den E-Space Concept präsentieren – einen großen Neo-Retro-Monospace, der vom ersten Espace aus dem Jahr 1984 inspiriert ist.

Am anderen Ende des Produktportfolios erhält der elektrische Twingo ein Panoramadach.

Beim Cousin Alpine herrscht Rätselraten um das Konzept PS1, das möglicherweise den Rückkehr des A310 ankündigen könnte. Für uns wäre das auf jeden Fall ein großes JA.

In der Zwischenzeit füllen chinesische Marken weiterhin die Messestände. Geely bringt den Monjaro EM-i, einen großen, wiederaufladbaren Hybrid-SUV, auf den Markt, während der Omoda 5 Hybrid für 30.990 € erhältlich ist. Sein größter Konkurrent steht direkt daneben im selben Händlerbetrieb: der Jaecoo 7, mit dem gleichen Motor und derselben Chery-Gruppe – allerdings um 1.000 € günstiger.

Für die Liebhaber von elektrifizierten Verbrennungsmotoren gibt es außerdem die sehr attraktive Honda Prelude in einer (sehr) limitierten Ausgabe.

Industrie, Wirtschaft und Vorschriften

Auch in Deutschland setzt sich der Trend zu Elektrofahrzeugen durch: Mehr als ein Drittel aller Neuwagen ist mittlerweile zu 100 % elektrisch – ein historischer Rekord, nach einem Anstieg von fast 95 % im Laufe eines Jahres. Die Wiederbelebung der Subventionen funktioniert. Ein kleiner Schatten am Horizont: Die Deutschen profitieren davon nicht am meisten…

Trotzdem zeigt sich Mercedes zufrieden: Mit einem Quartalsrekord bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen und vier Modellen, die bereits bis Ende 2026 in Europa ausverkauft sind. Tatsächlich verkauft Mercedes insgesamt weniger Autos, aber mehr Elektrofahrzeuge.

Porsche geht den entgegengesetzten Weg. Doch es wäre etwas vereinfachend zu behaupten, die Marke würde auf Elektrofahrzeuge verzichten – schließlich werden von den 8 Modellen, die das Sortiment im Jahr 2027 umfassen werden, 5 zu 100 % elektrisch sein und nur 3 konventionell angetrieben.

Ein Zeichen der Zeit: Der Gebrauchtwagenmarkt bleibt weiterhin sehr erfolgreich, insbesondere bei Fachhändlern.

Laut dem Observatoire Cetelem sind die Franzosen patriotisch – aber nicht zu sehr.

Elon Musk soll Druck auf Europa ausüben, um FSD durchzusetzen. Da Europa wiederum regelmäßig Druck auf Elon in vielen anderen Angelegenheiten ausübt, könnte man sagen: Unentschieden – es ist hart, aber es wird gekämpft.

Nachrichten zu Batterien und Ladung

Renault verbündet sich mit EDF, um ein schlüsselfertiges V2G-Angebot anzubieten, das jährlich bis zu einer Ersparnis von 10.000 Kilometern an Ladestrecken ermöglicht.

Fastned eröffnet in Yutz im Département Moselle eine 400 kW starke Ladestation mit einem Kiosk, der sanitäre Anlagen, Getränke und Verpflegung bietet. Während des Ladens kann man also gleich Netflix schauen und ein Sandwich mit Getränk genießen.

Bei gemeinschaftlich genutzten Ladestationen geht es hingegen weiterhin nur langsam voran. Laut einer Ifop-Studie für Logivolt bleibt der Zugang zu Ladestationen ein großer Hinderungsgrund für Mieter, ist aber nicht der einzige.

Andererseits geht der Preis für die verrückteste Idee der Woche an Stellantis mit seiner herausnehmbaren Batterie.

Der Profi-Bereich

Was Innovation angeht, findet dies oft bei Start-ups statt. Ein neues Beispiel ist das start-up aus Saint-Étienne, Ewera, das eine Webanwendung einführt, die auf den Fahrzeugdaten basiert, um die tatsächlich von Dienstwagen erzeugte Energie zu messen.

In Unternehmensflotten stieg der Anteil der Elektrofahrzeuge im September um 57 % und macht nun 33,76 % der zugelassenen Fahrzeuge aus.

Für Großunternehmen bieten Powerdot und Octopus Fleet eine abnehmende Tarifstruktur von 25 bis 40 % bei der Aufladung an.

Auch im Bereich der Schwerlastfahrzeuge gibt es diese Woche zwei Neuigkeiten. VINCI eröffnet über Voltix in Vierzon die leistungsstärkste Ladestation Frankreichs für Elektro-Lkw, ausgestattet mit vier CCS- und MCS-Anschlüssen à 1,5 MW, mit dem Ziel, während der vorgeschriebenen 45-minütigen Pause aufladen zu können. Im Osten von Lyon, in Genas, stellt Zunder seinen ersten MCS-Anschluss mit 500 kW in Betrieb.

In der Schweiz werden Elektro-Lkw ab 2031 ihre Befreiung von der LKW-Maut verlieren.

Schließlich ist der 9-Sitzer-Elektro-Hyundai Staria ab 67.400 € auf Bestellung erhältlich.

Die Zahl der Woche

10.100 – das ist in Euro die mögliche Höhe der Zuschüsse für den Kauf eines Kia EV2.

Die Infografik der Woche

Das war’s für heute von meiner Seite. Bis zum nächsten Sonntag für eine neue Ausgabe von Regen!