Uber investiert in den Robotaxi-Anbieter Verne
Der CEO von Uber hat bestätigt, dass das Unternehmen in Verne investiert hat. Dies stellt den nächsten Schritt in der Zusammenarbeit beider Unternehmen bei einem Robotaxi-Dienst in Zagreb dar, der bereits über die Uber-App verfügbar ist.
Verne und Uber arbeiten bereits in Zagreb an kommerziellen Robotaxi-Diensten zusammen.
Bild: Verne
Laut Berichten von EVWire hat Marko Pejković, Mitbegründer und CEO von Verne, nun Ubers Investition bestätigt. Auf LinkedIn antwortete er auf eine Anfrage des Portals: „Ich kann bestätigen – ja, Uber hat in Verne investiert.“ Die Unternehmen haben bisher weder den Umfang der Beteiligung noch weitere finanzielle Details offengelegt.
Bereits im März war bekannt, dass Uber in Verne investieren wollte. Zu dieser Zeit kündigten Verne, Uber und Pony.ai ihre Zusammenarbeit an, um einen kommerziellen Robotaxi-Service in Europa einzuführen. Uber hatte zwar seine Absicht, in Verne zu investieren, bekannt gegeben, doch die Beteiligung war noch nicht öffentlich bestätigt worden.
Seitdem hat die Partnerschaft erhebliche Fortschritte gemacht. In Zagreb startete Verne ursprünglich Robotaxis, die auf dem Arcfox Alpha T5 sowie Ponys Gen-7-Fahrerlosigkeitssystem basieren. Seit August können diese Fahrzeuge auch über die Uber-App gebucht werden. Im September konnten ausgewählte Passagiere die ersten vollständig fahrerlosen Fahrten auf einer Strecke von etwa 22 km zwischen dem Flughafen Zagreb, dem Hauptsitz von Verne und dem Stadtzentrum erleben.
Uber und Verne vertiefen ihre Robotaxi-Partnerschaft
Die kürzliche Bestätigung der Investition folgte auf einen Besuch von Uber-CEO Dara Khosrowshahi in Zagreb bei Verne. Laut den Unternehmen führte er dort persönlich eine vollständig fahrerlose Fahrt durch. In einem späteren Facebook-Beitrag bezeichnete Verne-Gründer Mate Rimac Uber als Investor und strategischen Partner und deutete auf weitere gemeinsame Expansionsschritte außerhalb Kroatiens hin.
Gleichzeitig arbeitet Verne weiter an seinem eigenen Fahrzeug, das speziell für den Einsatz als Robotaxi konzipiert ist. Das elektrische Zweisitzer-Fahrzeug verfügt weder über ein Lenkrad noch über Pedale und basiert auf Mobileye Drive. Bis Ende 2025 hatte Verne laut eigenen Angaben bereits 60 Prüfprototypen fertiggestellt.
Die derzeitige Nutzung der Pony.ai-Technologie findet somit parallel zu den Vorbereitungen für ein eigenes Fahrzeug statt. Als der Robotaxi-Service im Frühjahr gestartet wurde, hatte Verne bereits Pläne angekündigt, sein selbstentwickeltes Modell zu einem späteren Zeitpunkt in die Flotte aufzunehmen.
Verne startete seinen Robotaxi-Service im April in Zagreb. Ursprünglich umfasste das Angebot etwa 90 Quadratkilometer im Großraum Zagreb, einschließlich des Flughafens. Gleichzeitig gab das Unternehmen bekannt, bereits Verhandlungen mit weiteren Städten in Europa, Großbritannien und dem Nahen Osten bezüglich zukünftiger Einführungen zu führen.
