Typ 01 vorgestellt: Der neueste Jaguar tritt in die Serienproduktion ein
Jaguar hat sein erstes Serienfahrzeug seit der Neubelebung der Marke vorgestellt. Der Jaguar Type 01 ist ein rein elektrischer Vier-Türen-GT und soll etwa 165.000 Euro kosten.
Foto: Jaguar
In den letzten Jahren hat Jaguar bemerkenswerte Kühnheit gezeigt und mit der Neugestaltung seiner Marke eine neue Ära eingeleitet. Das Konzeptfahrzeug Type 00 – ein futuristischer und umstrittener Zwei-Türen-GT – symbolisierte diese Veränderung. Mit der Präsentation des Type 01 zeigt Jaguar nun, wie viel von dieser kühnen Vision in die Vier-Türen-Version übernommen wurde. Erneut beweist der Hersteller seine Unverschämtheit, denn sein früheres Konzept hatte bezüglich dessen, was bald aus der Produktionslinie in Solihull, Großbritannien, rollen wird, keine übertriebenen Versprechen gemacht.
Der Jaguar Type 01 ist etwas unter 5,24 Meter lang, hat eine Höhe von nur 1,41 Metern und eine Breite von 2,00 Metern. Die extrem niedrige Dachlinie sowie die langgezogenen Proportionen unterstreichen visuell die beeindruckende Radstandlänge von 3,20 Metern. Die Karosserie weist große, glatte Flächen sowie scharfe Kanten auf, wobei Türgriffe, Sensoren und Kameras nahtlos integriert sind. Anstelle eines Heckscheibens wird im Innenraum auf digitale Spiegel zurückgegriffen.
Auch im Innenraum setzt Jaguar auf sein minimalistisches Design – es gibt weder haptische Bedienelemente noch übermäßig große Bildschirme. Ein 24-Zoll-Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad sowie ein kleiner, vertikaler 7-Zoll-Touchscreen im Mittelkonsole, der sich zwischen den beiden Sitzen in der zweiten Reihe erstreckt, werden lediglich durch flache Bedienelemente am Lenkrad ergänzt.
Beeindruckende Leistung in Antriebstechnik und Ladetechnologie
Aber sprechen wir nicht nur über Design. Die eigentliche Frage lautet: Was ist mit den harten Fakten? Auch hier beweist Jaguar, dass der Type 01 nicht nur ein dekoratives Objekt aus einer vergangenen Ära ist. Gemäß dem Motto „Mehr ist mehr“ basiert das Vier-Türen-GT nicht auf der bei den meisten High-End-Elektrofahrzeugen üblichen 800-V-Architektur, sondern auf einer 850-V-Architektur.
Dazu kommt eine beeindruckend große Batterie mit 118 kWh Kapazität. In einem direkten technischen Vergleich können nur Fahrzeuge wie der Mercedes-Benz EQS, der Range Rover EV oder der Lucid Gravity mithalten. Dies wird durch die Jaguar Electric Architecture (JEA) ermöglicht, die mit dem Jaguar Type 01 ihre Serienpremiere feiert.
Foto: Jaguar
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Diese hohe interne Energiereserve ist außerdem unerlässlich, um die Leistung der drei Elektromotoren voll auszunutzen – sie liefern zusammen eine Systemleistung von 758 kW sowie einen Drehmomentwert von 1.365 Newtonmetern. Bei einem mäßigen Fahrstil soll eine Reichweite von bis zu etwa 720 km erreichbar sein. Theoretisch führt dies zu einem Energieverbrauch von 16 bis 17 kWh pro 100 km. Offizielle WLTP-Werte für dieses Modell sind jedoch noch nicht verfügbar. Wenn die Batterie leer ist, kann ein Schnelllader Energie mit bis zu 350 kW wieder auffüllen. Der Hersteller verspricht, dass dies ausreicht, um in nur 13 Minuten etwa 320 km zurückzulegen.
165.000 € für den ersten Jaguar der neuen Ära
Der Jaguar Type 01 wird in Deutschland zu einem Startpreis von 165.000 Euro auf den Markt kommen. Der Hersteller hat angekündigt, dass die Bestellannahme Anfang 2027 beginnt, wobei die Lieferung der viertürigen Luxus-GT im zweiten Halbjahr 2027 geplant ist.
