Tesla reicht Genehmigung für Servicezentrum des Semi in Las Vegas ein, während der Bau beginnt

Laut einer neuen Baugenehmigung, die beim Clark County in Nevada eingereicht wurde, bereitet Tesla ein spezielles Servicezentrum für den Tesla Semi in Las Vegas vor.

Es handelt sich dabei um eines der ersten konkreten Anzeichen für das Service-Netzwerk, das Tesla benötigt, um seinen elektrischen Class 8-Lkw zu unterstützen – dessen Serienproduktion erst vor zwei Wochen begonnen hat.

Was die Genehmigung zeigt

In den Unterlagen des Clark County (BD26-39451) wird das Projekt in einfachen Worten beschrieben: „Tesla Semi Service Center. Umbauten im neuen Gebäude.“

Der Standort befindet sich unter der Adresse 3780 N Las Vegas Blvd und ist Teil der Industrieanlage LV Logistics One im Nordosten des Tals, zwischen der I-15 und der Nellis Air Force Base. Als Eigentümer des Grundstücks wird L V Logistics One Property Owner LP aufgeführt, eine in Dallas ansässige Gesellschaft; daher ist Tesla hier Mieter und baut nicht von Grund auf.

Die Anmeldung listet Tesla als Mieter auf und klassifiziert die Nutzung als „Reparaturwerkstatt“, wobei die Arten der Arbeiten gemäß dem Bauvorschriftengesetz von 2024 als Umbau eingestuft werden. Der Status lautet „Pläne ausstehend“, was bedeutet, dass die Anmeldung eingereicht wurde, aber Tesla hat seine Baupläne noch nicht vorgelegt. Daher wird der Betrieb nächsten Monat noch nicht eröffnet.

Das angrenzende Gebäude in derselben Anlage an der 3790 N Las Vegas Blvd gibt einen guten Eindruck davon, was Tesla beziehen wird. Es handelt sich um ein im Jahr 2024 fertiggestelltes Logistikgebäude mit einer Fläche von 152.256 Quadratfuß, einer freien Höhe von 32 Fuß, 20 Toren in Laderhöhe sowie einem LKW-Parkplatz von 122 Fuß Länge, wie aus der Mietanzeige hervorgeht. Genau solchen Raum braucht man, um den ganzen Tag über Klasse-8-Traktoren hinein- und herauszufahren.

Warum Las Vegas

Las Vegas liegt an dem I-15-Korridor, einer der geschäftigsten Frachtwege im Westen, der die Häfen und Lagerhäuser des Inland Empire in Südkalifornien mit Las Vegas sowie weiter nach Salt Lake City verbindet. Die Strecke vom Inland Empire nach Las Vegas beträgt etwa 230 bis 270 Meilen, was deutlich innerhalb der 325-Meilen-Leistungsfähigkeit des Standard Range Semi liegt.

Zudem schließt es eine Lücke. Als Tesla im Februar 64 geplante Megacharger-Standorte auf seine Karte aufnahm, erhielt Nevada nur zwei davon, wobei der einzige in Betrieb befindliche Standort sich bei Giga Nevada in Sparks etwa 440 Meilen nördlich befindet.

Tesla startete Ende letzten Monats die Serienproduktion des Semi in seiner neuen Fabrik in Sparks und gibt eine Jahreskapazität von 50.000 Lastwagen an. Zu den Kunden auf der Veranstaltung gehörten PepsiCo, DHL, US Foods und ABF, wobei Einride im August 500 Lastwagen bestellte.

Aber LKWs müssen irgendwo repariert werden. Tesla hat Pläne für etwa 20 spezielle Semi-Wartungsstandorte in den USA vorgestellt, und dies ist der erste, den wir in einer öffentlichen Genehmigungsanmeldung gefunden haben.