Tesla erweitert die Home-Backup-Funktionen auf den Model 3 und Model Y in den USA.

Tesla hat seine Powershare Home Backup-Funktion auf den Model 3 Limousinen und den Model Y SUV in den USA ausgeweitet, wodurch beide Elektrofahrzeuge bei einem Stromausfall Strom in ein Zuhause liefern können. Diese Funktion war zuvor nur im Cybertruck verfügbar.

Bild: Tesla

Laut Tesla kann die Powershare-Funktion die Notstromversorgung im Haushalt um mehr als zwei Tage verlängern, indem sie die Antriebsbatterien des Fahrzeugs zur Stromversorgung im Falle eines Netzausfalls einsetzt. Genauer gesagt schätzt Tesla, dass die Premium- und Performance-Versionen des Model 3 sowie des Model Y dies für Haushalte ermöglichen, die täglich 30 kWh Energie verbrauchen. Die Standardversionen bieten hingegen je nach Ladezustand des Fahrzeugs und dem Energieverbrauch im Haushalt bis zu zwei Tage Stromversorgung.

Auch wenn dies für Tesla-Kunden gute Nachrichten sein mögen, gibt es einige Einschränkungen: Die Funktion steht nämlich nicht jedem derzeitigen Besitzer dieser Tesla-Modelle zur Verfügung. Der US-Autobauer garantiert Kompatibilität nur für Model 3- und Model Y-Fahrzeuge, die ab dem 1. Oktober 2026 in den USA und Puerto Rico bestellt wurden; einige ältere Fahrzeuge können ebenfalls kompatibel sein, je nach ihrer Hardware, doch dies wird vom Hersteller nicht garantiert. Tesla hat bisher nicht verraten, ob und wann Powershare Home Backup in anderen Märkten verfügbar werden wird.

Zusätzlich sind einige grundlegende Geräte erforderlich. Powershare Home Backup benötigt derzeit einen Tesla Powerwall 3-Hausakkumulator sowie einen kompatiblen Tesla Wall Connector. Das System kann bis zu 11,5 kW kontinuierliche Leistung liefern. Besitzer mit den notwendigen Geräten benötigen kein zusätzliches Hardware, müssen aber das Tesla-Support kontaktieren, um die Funktion zu aktivieren. Tesla hat angekündigt, dass eine Unterstützung für ältere Powerwall 2- und Powerwall+-Systeme geplant ist, hat jedoch noch keinen Termin dafür bestätigt.

Ebenfalls erwähnenswert ist, dass der Model 3 und der Model Y derzeit nicht über Powershare Strom in das öffentliche Netz zurückleiten können – ähnlich wie bei der Vehicle-to-Grid-Funktion (V2G); diese Funktion bleibt von der Haushaltsversorgung getrennt und ist derzeit für diese beiden Modelle nicht verfügbar.

Diese Aktualisierung folgt auf die Einführung eines Vehicle-to-Load (V2L)-Adapters für den Model Y Premium in den USA im August. Dieses Zubehör ermöglicht es dem Auto, externe elektrische Geräte über eine Standardsteckdose mit einer Leistung von maximal 2,4 kW zu versorgen. Im Gegensatz dazu ermöglicht die Home Backup-Funktion es dem Fahrzeug, über ein integriertes Haushaltsenergiesystem Strom an ein Gebäude zu liefern.

Tesla erweitert außerdem die Funktionalitäten des Cybertruck im Hinblick auf Haushaltsenergiesysteme. Im April integrierte das Energieunternehmen PG&E den elektrischen Pickup in sein kalifornisches „Vehicle-to-Everything“-Programm, wodurch qualifizierte Kunden Powershare Home Backup nutzen können, um an Netzunterstützungsprogrammen teilzunehmen.