Suzuki konkuriert mit einem 13.500-Dollar-teuren Mini-E-Auto, das von BYD-Batterien angetrieben wird, gegen BYD.

Das e SKY, Suzukis erstes elektrisches Kei-Auto, soll als günstigstes Mini-EV in Japan mit einem Preis von rund 13.500 US-Dollar unter BYDs Racco liegen.

Suzuki bringt sein erstes Mini-EV mit BYD-Batterien auf den Markt

Suzuki tritt mit dem am 16. November erscheinenden e SKY in den wettbewerbsintensiven japanischen Markt für elektrische Mini-Autos ein.

Laut Nikkei wird das e SKY bei etwa 2,12 Millionen Yen, also rund 13.500 US-Dollar, starten und damit das günstigste EV in seiner Klasse sein.

Derzeit hält BYD mit dem Racco EV, der ab 2,145 Millionen Yen (13.600 US-Dollar) angeboten wird, diesen Titel. Suzuki gibt an, das e SKY habe eine WLTC-Reichweite von bis zu 310 km (192 Meilen) sowie eine „klasseführende“ AC-Energieverbrauchsklasse von 97 Wh/km.

Suzuki hat eine eigene Kei-EV-Plattform sowie ein elektrisches Antriebssystem für den e SKY entwickelt, um die Effizienz zu optimieren.

Interessanterweise verwendet das Mini-EV von Suzuki Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), die von BYDs Batterieabteilung geliefert werden, um Kosten zu senken.

Staatliche Subventionen wurden bisher noch nicht bekannt gegeben, doch falls der e SKY dieselbe Subvention von 568.000 Yen wie sein kommerzielles Kei-EV, der e-Every, erhält, würde er ungefähr genauso viel kosten wie der Spacia.

Der Spacia ist Suzukis beliebtestes mit Benzin angetriebenes Kei-Auto. Sein Preis beginnt bei 1,53 Millionen Yen, was in Japan etwas unter 10.000 US-Dollar entspricht.

Das günstigste Racco 200-Modell von BYD verwendet eine 22,4 kWh große LFP-Batterie und bietet eine WLTC-Reichweite von 210 km (130 Meilen).

Die teureren Ausstattungsvarianten, einschließlich der Racco 300 Plus und Premium-Modelle, verfügen über einen größeren Akku mit 35,84 kWh Kapazität und einer Reichweite von bis zu 320 km (199 Meilen). BYD gibt an, es handele sich um das erste Kei-EV, das eine Reichweite von über 300 km bietet.

BYD Racco-Modelle

Anfangspreis

Reichweite

(WLTC)

BYD Racco 200

¥2.145.000 ($13.600)

210 km (130 Meilen)

BYD Racco 300Plus

¥2.398.000 ($15.200)

320 km (199 Meilen)

BYD Racco 300Premium

¥2.497.000 ($15.800)

320 km (199 Meilen)

BYDs Racco sowie der Suzuki e SKY sind günstiger und bieten eine längere Reichweite als der Nissan Sakura, dessen Preis bei ¥2.448.600 ($15.000) beginnt.

BYD strebt an, bis Ende 2026 10.000 Racco-Modelle zu verkaufen. In den ersten zwei Wochen auf dem Markt erhielt das Mini-E-Auto von BYD 1.000 Bestellungen. Am Montag feierte BYD Japan außerdem die Erreichung von 10.000 inländischen Gesamterfassungen der Fahrzeuge.