smart holt die Essenz des legendären ForTwo zurück – nun mit chinesischer Herkunft, einer Länge von 2,7 Metern und einer Reichweite von 290 km.

12/10/2026 10:41

Aufgeführt am

12/10/2026 10:41

Nach mehreren Jahren, in denen der Hersteller auf größere Fahrzeuge wie die Modelle #1, #3 und #5 setzte, kehrt er zur Formel zurück, die es ihm ermöglichte, sich auf dem europäischen Markt durchzusetzen. Der neue smart #2 entsteht als spiritueller Nachfolger des legendären ForTwo – eines Autos, das speziell für den Stadtverkehr konzipiert wurde, um jeden verfügbaren Zentimeter optimal zu nutzen.

Das Projekt steht außerdem für eine Strategiewechsel der Firma, an der derzeit Mercedes-Benz und Geely beteiligt sind. Entgegen der Tendenz zur Herstellung immer größerer Elektroautos setzt smart erneut auf ein Modell mit sehr kompakten Abmessungen, nur zwei Sitzplätzen und einem rein elektrischen Antriebssystem. Zudem plant die Marke, es in einer Preisklasse anzubieten, die deutlich unter der ihrer aktuellen Modelle liegt.

Die Rückkehr des kleinsten Smart

Der neue Smart #2 behält die wichtigsten Merkmale des ursprünglichen ForTwo bei. Sein Karosseriekörper verfügt über zwei Türen, einen Innenraum für zwei Insassen sowie besonders kompakte Abmessungen. Die Platzierung der Räder nahe den Enden des Karosseries ist erneut eines der grundlegenden Elemente seines Designs – eine Lösung, die es ermöglicht, den verfügbaren Raum besser zu nutzen und die Manövrierfähigkeit zu verbessern.

Laut den offiziell veröffentlichten Daten beträgt die Länge des Fahrzeugs je nach Version zwischen 2.764 mm. Seine Breite liegt bei 1.670 mm und die Höhe erreicht 1.560 mm. Die Radstandlänge beträgt 1.880 mm. Diese Zahlen bestätigen, dass smart das Konzept des ultrakompakten Autos, das sein bekanntestes Modell auszeichnete, nicht aufgeben wollte. Das Design wurde vom Team von Mercedes-Benz entwickelt, während die Ingenieurarbeit für die neue Plattform bei smart liegt.

Innendesign mit zwei Sitzplätzen und einem völlig neuen Innenraum

Auf der Innenseite versucht auch der Smart #2, das ursprüngliche Konzept des Fortwo neu zu interpretieren. Das Konzeptprototyp #2 zeigte bereits ein Lenkrad mit kurvigen Formen sowie eine Anordnung, die Einfachheit und Raumausnutzung in den Vordergrund stellt. Zu seinen auffälligsten Lösungen gehört ein Sitz, der optisch die beiden Vordersitze miteinander verbindet und damit die traditionelle Trennung zwischen Fahrer und Beifahrer ersetzt.

Die Designphilosophie setzt ebenfalls darauf, technologische Elemente mit dekorativen Details zu verbinden, die vom Modebereich inspiriert sind. Die Zusammenarbeit mit Sennheiser ermöglicht es, in bestimmten Versionen ein spezielles Soundsystem einzubauen. Einige Elemente, die im Prototyp zu sehen sind, könnten sich beim endgültigen Fahrzeug unterscheiden, und die Ausstattung jedes Ausführungsgrades muss noch festgelegt werden.

Motor mit 82 PS und einer Reichweite von bis zu 290 Kilometern

Der Smart #2 verwendet die neue Plattform Electric Compact Architecture (ECA), die speziell für dieses Fahrzeug entwickelt wurde. Er ist mit einem Hinterradantrieb ausgestattet, der über einen Elektromotor mit 82 PS und einem maximalen Drehmoment von 130 Nm verfügt. Die Fahrzeuge haben Hinterradantrieb sowie eine unabhängige Fünfarm-Aufhängung hinten – eine Lösung, die bei Autos dieser Klasse eher ungewöhnlich ist. Sein Wendekreis von 6,95 Metern ist ein weiterer wichtiger Vorteil für den Stadtverkehr.

Die Batterie verwendet die LFP-Chemie (Lithium-Eisenphosphat) und hat eine Kapazität von 35,8 kWh. Damit gibt Smart eine WLTP-Reichweite von bis zu 290 Kilometern sowie einen vorläufig homologierten Verbrauch von 13,6 kWh/100 km an. Sie unterstützt schnelles Laden mit Gleichstrom bis zu 65 kW, was ausreicht, um in 20 Minuten 10 bis 80 Prozent der Batteriekapazität wieder aufzuladen. Im Wechselstrombetrieb beträgt die Leistung 11 kW, mit Ausnahme der Pure-Version, die auf 7,4 kW begrenzt ist. Zudem verfügt sie über V2L-Technologie, um über ein spezielles Zubehör externe elektrische Geräte zu versorgen.

In vier Versionen auf den Markt und 2027 verfügbar

Die europäische Version des Smart #2 wird in den Ausstattungsvarianten Pure, Pure+ und Premium sowie in einer limitierten Couture-Ausgabe mit nur 999 Exemplaren erhältlich sein. Bereits in den Einstiegsversionen werden Fahrassistenten, LED-Beleuchtung sowie zwei digitale Bildschirme mit 8,8 und 10,1 Zoll enthalten sein. Die Premium-Ausstattung bietet zusätzlich Elemente wie ein Glasdach, beheizte Sitze sowie eine Sennheiser-Soundsystem mit sieben Lautsprechern. Der Verkaufsstart ist für 2027 geplant, wobei die endgültigen Preise für Spanien noch nicht bekannt gegeben wurden. Frühere Schätzungen deuteten auf einen Einstiegspreis unter 22.500 Euro hin, ein Betrag, der noch offiziell bestätigt werden muss.