Renaults elektrisches Konzeptfahrzeug E-Space blickt in die Zukunft

Bei der Automobilausstellung in Paris 2026 präsentierte Renault sein neues Elektrofahrzeugkonzept mit dem Namen E-Space. Nicht nur der Name verweist auf den Espace aus dem Jahr 1984, sondern auch das Design. Der Schwerpunkt liegt auf dem Innenraum, der vollständig dem Wohlbefinden der Passagiere gewidmet ist. Wir zeigen einige der besonderen Merkmale dieses Fahrzeugs.

Bild: Renault

Renault bringt das Konzeptfahrzeug Espace aus dem Jahr 1984 wieder zum Leben. Auf der Automobilausstellung in Paris im Jahr 2026 wird der französische Hersteller den E-Space Concept vorstellen – ein rein elektrisches Designstudie, das sich als moderner Nachfolger des Espace von 1984 positioniert. Es behält somit die Silhouette eines klassischen großen MPV bei, eines Karosseriestils, der auch mit Modellen wie dem Volvo EM90, dem Lexus LM oder dem Zeekr 009 wieder an Bedeutung gewinnt.

Mit einer Länge von 4,70 Metern, einer Breite von 2,02 Metern und einer Höhe von 1,67 Metern verbindet der E-Space vertraute Proportionen mit sehr kurzen Überhängen sowie 23-Zoll-Rädern. Obwohl Renault keine Details zur Antriebstechnik bereitgestellt hat, soll der elektrische Van über einen einziehbaren Frontsplitter verfügen, der bei hohen Geschwindigkeiten den Luftwiderstand verringert und so die Effizienz steigert.

Renault entwickelte den E-Space von innen nach außen

Die Entwicklung des Renault E-Space begann mit dem Innenraum, denn der Hersteller betont, dass das Konzept um die Bedürfnisse des Menschen ausgerichtet ist und als „fahrender Wohnraum“ dienen soll. Der Fahrgastraum wirkt dank großer Glasflächen und tief angebrachter Fenster hell und luftig. Die Türen öffnen sich in entgegengesetzte Richtungen, was einen zugang ohne Säulen ermöglicht. Der flache Boden bietet Platz für sechs Einzelsitze. Die Sitze in der zweiten Reihe können um 180 Grad gedreht werden, um zur dritten Reihe zu blicken, oder sie können weiter nach vorne gerichtet bleiben, um die beiden 12,3-Zoll-Bildschirme an der Rückseite der Vordersitze zu nutzen.

Die Sitze in der zweiten Reihe können ebenfalls zu einem Tisch gefaltet werden. Dadurch können die Passagiere in der dritten Reihe am Tisch sitzen und haben eine klare Sicht auf die beiden Monitore; für diese sind außerdem Spielcontroller vorhanden. Zur weiteren Erhöhung des Komforts an Bord hat Renault einen Minikühlschrank sowie einen Luftreiniger in eine schwenkbare Konsole integriert.

Angenehmes Interieur mit Breitbildanzeige

Die Cockpitanlage im E-Space ist mit einem gebogenen Breitbilddisplay (1.130 x 110 mm) ausgestattet, das die gesamte Breite unter der Windschutzscheibe einnimmt. Es dient ausschließlich als Anzeige und verfügt nicht über Touch-Funktionen. Die Bedienung erfolgt über zwei flexible Touchscreens neben dem Lenkrad. Renault bezeichnet dieses Konzept als OpenR Panorama, und es soll in kommenden Modellen höherer Klasse von Renault eingeführt werden, insbesondere im Renault Rafale und Scenic. Diese Studie gibt einen Vorgeschmack auf die tatsächlichen Produktionspläne, obwohl noch nicht bestätigt ist, ob das vollständige Fahrzeug eine Serienversion erhalten wird.

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Bei der Innenausstattung verwendet Renault kräftige Farben sowie einen im Stil der 1970er Jahre gehaltenen Look. Dies zeigt sich auch auf dem drei Zentimeter dicken Wollteppich auf dem Boden. Für Tisch- und Dekoroberflächen setzt der Hersteller auf farbige Strohmatten, während das Lenkrad mit einem aus Rizinusöl und Baumwolle hergestellten Biomaterial überzogen ist. Die Lackierung enthält biobasierte Harze, und die Reifen bestehen zu etwa 19 Prozent aus nachhaltigem Naturkautschuk.

Die Marke hat sich verpflichtet, künftig in ihrer gesamten Modellpalette mindestens 30 Prozent recycelte Materialien zu verwenden. Mit dem E-Space Concept geht Renault noch einen Schritt weiter und nutzt dieses Konzept hauptsächlich als Plattform für biobasierte und erneuerbare Alternativen, mit dem Ziel, künftig nicht nur auf recycelte Materialien, sondern auch auf vollständig erneuerbare Rohstoffe zurückzugreifen.