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Politik

Rückkehr zu den Wurzeln? Renault kündigt elektrischen Espace an

Rückkehr zu den Wurzeln? Renault kündigt elektrischen Espace an

Der Renault E-Space Concept übernimmt die Formel des ursprünglichen Espace, passt das Konzept des Monovolumes jedoch an das Zeitalter der elektrischen Mobilität an.

Es mag wie eine ferne Erinnerung erscheinen, doch bevor SUVs den Markt überfluteten, hieß die richtige Lösung für den Transport von Familien Monovolume. Renault gehörte zu den ersten, die mit dem Espace darauf setzten, und scheint nun wieder damit beginnen zu wollen.

Die Gerüchte sind nicht neu, und nur wenige Tage vor der Pariser Automesse bestätigt die französische Marke sie, indem sie das erste Bild des E-Space Concept veröffentlicht – ein Modell, das voraussichtlich zu den Highlights der Messe vom 12. bis 18. Oktober werden wird.

Mit einer Länge von 4,7 Metern scheint der E-Space Concept direkt von der ersten Generation des Modells inspiriert zu sein. Er übernimmt die typische Silhouette mit einer stark geneigten Front und einem vertikalen Heck. Die 23-Zoll-Räder verleihen ihm zudem ein muskulöseres Aussehen.

Renault Espace - Vier Generationen

Die Inspiration aus der Vergangenheit ist im doppelten A-Pfeiler, in der horizontalen Taille sowie sogar in der Art und Weise zu erkennen, wie der vordere Kofferraumboden von dem Bereich für die Scheinwerfer und das „Gitter“ (das in Wirklichkeit nicht vorhanden ist) getrennt wird. Auch das Lichtdesign ist neu, wobei das Renault-Symbol beleuchtet erscheint.

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Alles für mehr Platz

Renault hat zwar noch keine Bilder vom Innenraum gezeigt, doch bereits einige Details offenbart. Der E-Space Concept wird sechs Einzelsitze bieten, die in drei Reihen auf einem vollständig flachen Boden angeordnet sind.

Die Sitze selbst haben alle identische Abmessungen und können leicht gedreht werden, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern.

In technologischer Hinsicht greift das Innere des E-Space Concept auf eine Weiterentwicklung des OpenR Panorama-Konzepts zurück. Es handelt sich um einen großen, gebogenen Bildschirm mit 113 cm Breite und 11 cm Höhe, der sich über fast die gesamte Armaturentafel erstreckt. Eine Lösung, die wir in zukünftigen Renault-Top-Modellen sehen werden.

Vorwegnahme der zukünftigen Espace-Modelle?

Für den Moment bestätigt Renault keine zukünftige Serienversion. Offiziell dient der E-Space Concept dazu, neue Lösungen für elektrische Familienautos zu erproben.

Doch die Wiederbelebung des Namens Espace und vor allem seiner ursprünglichen Philosophie machen deutlich, dass Renault die Möglichkeit prüft, einer Formel wieder eine zentrale Rolle zu geben – einer Formel, die durch die Dominanz der SUVs fast verschwunden wäre.

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