Für 13.290€ nimmt BYD Bestellungen für sein „umgestaltetes“ günstigstes Elektroauto entgegen, das eine Reichweite von 450 km und eine Ladezeit von 9 Minuten hat.

09/10/2026 17:00

Aufgeführt am

09/10/2026 17:00

BYD hat soeben die Reservierungen für die zweite Generation des Seagull eröffnet – eines seiner günstigsten Elektrofahrzeuge und ein besonders wichtiges Modell für den chinesischen Hersteller. Diese Aktualisierung ist weitaus umfangreicher, als es auf den ersten Blick scheint: Der kleine Stadtauto wächst um ganze 425 mm in der Länge, verfügt nun über einen fünfsitzigen Innenraum und weist deutlich verbesserte Leistungsmerkmale auf. All das dient dem Ziel, gegen Konkurrenten wie den Geely Xingyuan (hier als Geely E2 bekannt), eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge Chinas, aufzuschließen.

Das neue Modell kann bereits über die offizielle BYD-App mit einer Anzahlung von 2.000 Yuan, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 240 Euro entspricht, reserviert werden. Allerdings hat das Unternehmen den endgültigen Preis sowie die verschiedenen Ausstattungsvarianten noch nicht bekannt gegeben. Bekannt ist hingegen ein Großteil seiner technischen Daten, die auf ein weitaus ausgereifteres Elektrofahrzeug hindeuten, das über Technologien verfügt, die bis vor Kurzem in dieser Klasse undenkbar waren.

Der neue BYD Seagull wird zu einem familienfreundlicheren Elektrofahrzeug

Wie wir bereits zuvor erfahren konnten, liegt der wichtigste Wandel der zweiten Generation in ihren Abmessungen. Der neue BYD Seagull misst 4.205 mm in der Länge, 1.810 mm in der Breite und 1.570 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge bei 2.650 mm liegt. Das bedeutet einen Zuwachs von 425 mm im Vergleich zum Vorgängermodell und rückt ihn einer höheren Kategorie näher. Auch sein Design hat sich weiterentwickelt – mit einem Karosseriekörper in ausgewogeneren Proportionen und einem weniger städtischen Erscheinungsbild. BYD wird 6 Außenfarben anbieten: Grün, Orange, Weiß, Rosa, Blau und Grau.

Diese Weiterentwicklung ist im Innenraum zu erkennen, denn der neue Seagull verfügt über fünf Sitzplätze gegenüber den vier seines Vorgängers sowie eine Raumgestaltung, die darauf abzielt, den verfügbaren Platz optimal zu nutzen. Zu seinen Besonderheiten gehört ein zentrales Display, dessen linke Seite gleichzeitig als Instrumententafel dient. Zudem bietet er einen vorderen Stauraum von 94 Litern sowie ein Kofferraumvolumen von bis zu 1.380 Litern, wenn die Rücksitze umgeklappt werden.

Bis zu 420 km Reichweite und eine ultraschnelle Aufladung in nur 9 Minuten

Mechanisch verfügt der BYD Seagull nun über einen Elektromotor am Hinterradantrieb mit einer Leistung von 127 PS. Die Modellreihe wird mit zwei Batterien ausgestattet sein – mit einer Kapazität von 30 bzw. 39,2 kWh – wodurch eine Reichweite von 320 bis 420 km im CLTC-Zyklus erreicht werden kann. Eine der interessantesten Neuerungen könnte jedoch die Ladefunktion sein. Es wird erwartet, dass der neue Seagull BYDs „Flash Charging“-Technologie integriert, die unter geeigneten Bedingungen in etwa 9 Minuten 10 bis 97 Prozent der Batteriekapazität wieder auffüllen kann. Diese Funktion wurde noch nicht für alle Versionen bestätigt und hängt von der kompatiblen Infrastruktur ab.

In Bezug auf Technologie gehört zu den vorgesehenen Optionen ein im Dach installierter LiDAR-Sensor, der mit dem Fahrassistenzsystem „DiPilot 300“ verbunden ist, auch bekannt als „God’s Eye B“. Seine endgültige Verfügbarkeit hängt von den Versionen ab, die BYD bei der Markteinführung ankündigt.

BYD möchte den Preis unter 100.000 Yuan halten

Auch wenn die Marke die offiziellen Preise noch nicht bekannt gegeben hat, deuten erste Informationen darauf hin, dass der neue BYD Seagull in China unter 100.000 Yuan kosten könnte, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 13.290 Euro entspricht. Dies wäre ein höherer Preis als beim aktuellen Modell, das derzeit zwischen 69.900 und 85.900 Yuan (zwischen 9.290 und 11.420 Euro) verkauft wird, würde es aber weiterhin zu den erschwinglichsten Elektroautos auf dem chinesischen Markt zählen.

Zur reinen Referenz: Zwischen Januar und August 2026 betrugen die Auslieferungen dieses Modells in China 74.087 Einheiten, was einem Rückgang von 66,5 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Dieser Rückgang ist insbesondere seit dem Erscheinen des Geely Xingyuan (hier Geely E2), seines größten Konkurrenten, besonders auffällig. In Europa dient der ursprüngliche Seagull als Basis für den BYD Dolphin Surf, wobei dieser letztere spezielle Anpassungen für unseren Markt aufweist. Bisher hat BYD nicht bestätigt, dass die zweite Generation in Spanien auf den Markt kommen wird oder den aktuellen Dolphin Surf ersetzen soll.