Pere Navarro, Leiter der DGT, kritisiert die Regierung wegen der Folgen der vorgezogenen Wahlen: „Das Thema war bereits entschieden.“

14/10/2026 15:30

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14/10/2026 15:30

Durch die vorzeitigen Wahlen ist eine der Verkehrssicherheitsreformen, die die Generaldirektion für Verkehr (DGT) für besonders wichtig hielt, in der Luft hängen geblieben: die Senkung des maximal zulässigen Alkoholgehalts am Steuer. Ihr Generaldirektor, Pere Navarro, hat seine Besorgnis über die Einstellung dieser vom PSOE vorangetriebenen Initiative zum Ausdruck gebracht und bedauert, dass die Auflösung des Parlaments eine Maßnahme vereitelt hat, von der er meint, sie hätte Erfolg haben können: „Das Thema war bereits entschieden.“

„Wir haben die Arbeit erledigt, die wir erledigen mussten, nämlich es vorzulegen“, sagte er und erinnerte daran, dass der Vorschlag bereits eine erste parlamentarische Prüfung hinter sich hatte. Der Verkehrsleiter erklärte, es habe eine neue Chance gegeben, die Reform zu verabschieden, doch die Ausrufung allgemeiner Wahlen für den 29. November habe ihren gesetzgebenden Prozess unterbrochen. „Es gab eine zweite Chance. Die Sache war fast durch, es schien, als würde sie verabschiedet werden, aber dann wurden die Wahlen ausgerufen“, erklärte er laut Europa Press.

Noch ein Hindernis für die Reform

Der sozialistische Gesetzentwurf erhielt am 29. September die Unterstützung des Kongresses, um mit seiner Verarbeitung zu beginnen. Der Entwurf sah eine Änderung des Straßenverkehrsgesetzes vor, um den maximal zulässigen Alkoholkonsum im Blut von der aktuellen Marke von 0,5 Gramm pro Liter auf 0,2 Gramm zu senken – was entspricht 0,1 Milligramm pro Liter Ausatemluft – mit dem Ziel, die Grenzwerte zu verschärfen und Unfälle im Zusammenhang mit Alkoholkonsum zu verringern.

Es war nicht das erste Mal, dass versucht wurde, dies umzusetzen, denn ein ähnlicher Vorschlag war im März mit Gegenstimmen von PP, Vox und ERC abgelehnt worden. Deshalb hat Navarro die Schwierigkeiten kritisiert, eine parlamentarische Einigung zu erzielen, und bedauert, dass das allgemeine Interesse nicht an erste Stelle gerückt wurde: „Das allgemeine öffentliche Interesse ist nicht mehr in Mode – es scheint, als würden parteiische oder persönliche Interessen sowie die Interessen einzelner Menschen Vorrang haben.“

Der Verantwortliche der DGT war bei der Präsentation der neuesten Studie von Cerveceros de España anwesend, übersah jedoch den Druck, der von der Spirituosenbranche während der Verhandlungen zur Reform ausgeübt wurde. Er wies darauf hin, dass „der Alkohol-Lobby aus rechtmäßigen Gründen alle Parlamentsfraktionen aufgesucht hat“. Er ist der Ansicht, dass die parlamentarische Entscheidung den Interessen dieser Industrie gegenüber den Forderungen der Opfer von Verkehrsunfällen stand, weshalb eine „ethische und moralische Entscheidung getroffen wurde, bei der jeder seine Verantwortung übernehmen muss“.

Die Ausrufung neuer Wahlen stellt einen weiteren Rückschritt für die neue Regelung dar, doch Navarro ist dennoch der Ansicht, dass die Senkung der Gebühr letztendlich genehmigt werden wird: „Ich betone nochmals, ich glaube, die Arbeit ist bereits erledigt – es ist nur eine Frage der Zeit, bis wir sie schließlich genehmigt sehen. Die Zeit wird es zeigen“, so seine Aussage.

Jedem mehr Fahrer entscheiden sich für alkoholfreies Bier

Zudem erinnerte er daran, dass die aktuellen Grenzwerte im Jahr 1998 festgelegt wurden: „Achtung, das bedeutet, dass bald 30 Jahre vergangen sind, seit wir mit diesen Grenzwerten arbeiten“, und machte deutlich, dass sie veraltet sind und an die heutigen Zeiten sowie Verhaltensweisen angepasst werden müssen.

Ein klares Beispiel dafür sind die Ergebnisse der Kampagne „Elegir SIN Alkohol am Steuer ist die bessere Wahl“, die von Cerveceros de España mit Unterstützung der DGT ins Leben gerufen wurde und an der auch Navarro teilnahm. In der von der Organisation gemeinsam mit Alpha Research durchgeführten Studie, die auf 2.000 Online-Interviews beruht, geben 47,3 % der Befragten an, immer alkoholfreies Bier zu wählen, wenn sie fahren müssen.

Jacobo Olalla Marañón, Generaldirektor von Cerveceros de España, erklärte auf der Veranstaltung: „Wir arbeiten seit vielen Jahren daran, dass Verantwortungsbewusstsein genauso selbstverständlich Teil der Bierkultur wird wie soziales Miteinander. Diese Daten zeigen uns etwas sehr Wichtiges: SIN ist bereits in den Bars, an den Tischen, auf Reisen und bei Plänen mit Freunden präsent. Und wenn anschließend gefahren werden muss, ermöglicht es, diesen Plan aus einer verantwortungsvollen Entscheidung heraus fortzusetzen.“