Neues Interieur, Reifen und ein größeres Display – doch derselbe Preis: Tesla aktualisiert das meistverkaufte Auto in Spanien.
09/10/2026 14:00
Aufgeführt am
09/10/2026 14:00
Tesla hat kürzlich eine kleine Aktualisierung für den Model 3 auf dem spanischen Markt eingeführt. Vor einigen Tagen haben wir bereits über die Einführung dieser Neuerungen auf dem chinesischen Markt gesprochen. Heute können wir bereits sagen, dass sie auch in unserem Land verfügbar sind. Der Elektro-Sedan verfügt über einen größeren zentralen Bildschirm, neue Polster- und Reifenauswahl sowie einige Anpassungen an den Leistungsmerkmalen.
Die wichtigste Besonderheit ist, dass diese Neuerungen ohne Änderung der Ausgangspreise der vier in Spanien verkauften Versionen des Tesla Model 3 eingeführt werden. Die Preisspanne beginnt weiterhin bei 36.990 Euro, wobei die Performance-Version weiterhin die teuerste Option mit einem Preis von 57.490 Euro bleibt. Natürlich beinhalten diese Preise keine Art von Zuschuss oder Rabatt.
Eine 16-Zoll-Anzeige für die gesamte Modellreihe sowie neue Innenraumausstattungen
Vielleicht ist die auffälligste Neuerung der neue 16-Zoll-Touchscreen in der Mitte, der den bisherigen 15,4-Zoll-Bildschirm ersetzt. Tesla hat außerdem die Auflösung sowie die Pixeldichte verbessert – eine Änderung, die alle 4 Versionen des Model 3 betrifft, einschließlich der günstigsten Variante („Hinterradantrieb“). Der Kombiwagen behält damit seinen typischen minimalistischen Innenraum bei, in dem praktisch alle Funktionen über das Multimedia-System gesteuert werden.
Eine weitere Neuerung ist die Innenausstattung „Zen Grey“ – ein neues Bezugsmaterial in hellem Grau, das in den Versionen „Premium Gran Autonomía“ und „Performance“ für zusätzliche 1.200 Euro erhältlich ist. Die günstigere Model 3-Version behält ausschließlich das schwarze Interieur bei. Ebenfalls eingeführt wird ein schwarzer Belag für die Innendecke, während die „Premium“-Versionen mit den neuen 19-Zoll-Reifen „Dark Nova“ ausgestattet werden können, die für 1.700 Euro erhältlich sind. Die Performance-Version behält weiterhin ihre 20-Zoll-Reifen „Warp“ bei.
Mehr Beschleunigung beim Premium und längere Reichweite bei der Performance
In puncto Mechanik konzentrieren sich die Verbesserungen auf die beiden Allradantriebsversionen. Der Model 3 „Premium Gran Autonomía AWD“ verkürzt seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 4,4 auf 4,0 Sekunden – ein Verbesserung um 0,4 Sekunden. Seine angegebene homologierte Reichweite beträgt 660 km, wobei der Konfigurator je nach ausgewählten Reifen auch höhere Schätzungen anzeigt.
Auf der anderen Seite steigt die Reichweite des Model 3 Performance von 571 auf 600 km nach WLTP, was einem Zuwachs von 29 km entspricht. Diese Version behält eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden bei und bleibt weiterhin die sportlichste Variante der Familie. Die beiden anderen Ausstattungen, das Model 3 „Hinterradantrieb“ und das „Premium Langstrecken-Hinterradantrieb“, weisen mit dieser Aktualisierung keine angekündigten mechanischen Änderungen auf.
Die Preise für das aktualisierte Tesla Model 3 in Spanien
Laut den für den offiziellen Konfigurator in Spanien ermittelten Tarifen behält die Modellreihe die Ausgangspreise bei – noch vor Berücksichtigung von optionalen Ausstattungen, Rabatten, Zuschüssen und zusätzlichen Kosten. Die Aktualisierung ermöglicht es, die Grundausstattung zu verbessern, ohne gezwungen zu sein, eine höhere Version auszuwählen, während Käufer der leistungsstärkeren Varianten von einer höheren Beschleunigung oder größerer Reichweite profitieren.
Die neuen Optionen für Polster und Reifen ermöglichen hingegen eine Individualisierung des Autos, sind jedoch mit zusätzlichen Kosten verbunden. Tesla hat diese Neuerungen bereits in sein Angebot für Spanien aufgenommen und die Ausgangspreise der Modellreihe beibehalten. Die endgültige Konfiguration sowie die Gesamtkosten jedes Fahrzeugs können im offiziellen Konfigurator der Marke eingesehen werden.
Doch beim verbesserten „chinesischen“ Tesla Model 3 hat das Unternehmen außerdem das V2L-System eingeführt, mit dem über einen Adapter externe Geräte über das Fahrzeug selbst mit Strom versorgt werden können. Diese Technologie wurde für Spanien noch nicht bestätigt, sollte aber irgendwann eingeführt werden, da der in Europa verkaufte Elektrosedan massiv in China hergestellt wird.