„Ich weiß nichts über Autos, aber…“: Der Rat von Jeff Bezos, der Ferrari dazu brachte, darüber nachzudenken, sein erstes Elektroauto herzustellen.

Ferrari hat soeben eine der interessantesten Geschichten über die Entwicklung seines ersten vollständig elektrischen Autos enthüllt. Überraschenderweise gehört einer der Namen, die mit der Entstehung des Projekts in Verbindung gebracht werden, nicht zur Automobilindustrie, sondern aus der Technologiebranche.

John Elkann, Vorstandsvorsitzender von Ferrari, berichtete, dass ein Gespräch mit Jeff Bezos im Jahr 2016 ihn dazu brachte, ernsthaft über die Herstellung eines elektrischen Ferrari nachzudenken. Laut Reuters hat sich diese Überlegung zehn Jahre später im Ferrari Luce verwirklicht.

Alles begann während eines Spaziergangs, den die beiden im Juli jenes Jahres unternahmen. Laut Elkann räumte der Gründer von Amazon ein, dass er nicht viel über Autos wusste, aber viel über Innovation, und empfahl ihm, Ferrari solle ernsthaft darüber nachdenken, ein Elektrofahrzeug zu entwickeln.

Eine Unterhaltung im Jahr 2016 änderte Ferraris Sichtweise

„Ich weiß nichts über Autos, aber ich weiß viel über Innovation“, soll Bezos zu Elkann gesagt haben, bevor er ihm die Möglichkeit vorschlug, auf ein Elektroauto zu setzen. Für den Präsidenten von Ferrari war diese Unterhaltung der Moment, in dem er ernsthaft begann, diese Technologie für die italienische Marke in Betracht zu ziehen.

Das bedeutet nicht, dass Bezos später an der Entwicklung des Fahrzeugs beteiligt war oder dass Ferrari sofort beschloss, das Projekt in Angriff zu nehmen. Dennoch betrachtet Elkann dieses Treffen als einen der ersten Wendepunkte, die letztendlich den Weg für das erste Elektroauto von Maranello ebneten.

Es dauerte Jahre, bis die Idee Gestalt annahm. Ferrari setzte die Entwicklung von Verbrennungsmotoren fort und führte schrittweise Elektrifizierung durch Hybridsysteme ein, bis schließlich bestätigt wurde, dass man als Teil der zukünftigen Strategie ein vollständig elektrisches Auto entwickelt.

Das Auto würde letztendlich zum Ferrari Luce werden, das 2026 vorgestellt wird und als etwas mehr als nur eine elektrische Anpassung eines bestehenden Sportwagens konzipiert ist. Die Marke wollte dieses Projekt nutzen, um eine neue Interpretation davon zu erforschen, was ein Ferrari im Zeitalter der Elektromobilität sein kann.

Jony Ive war ebenfalls entscheidend am Projekt beteiligt

Eine weitere unerwartete Persönlichkeit hinter dem Luce ist Jony Ive, ehemaliger Designleiter bei Apple und einer der Namen, die mit Produkten wie dem iPhone, dem iPod oder dem MacBook in Verbindung gebracht werden. Sein Studio LoveFrom arbeitet seit etwa fünf Jahren mit Ferrari zusammen, um verschiedene Aspekte des neuen Modells zu entwickeln.

Das Projekt begann mit einer Forschungsarbeit zur Geschichte, Kultur und Identität von Ferrari. Anschließend arbeiteten die Teams in Kalifornien und Maranello gemeinsam daran, ein Auto zu schaffen, das in die Zukunft blickt, anstatt sich darauf zu beschränken, traditionelle Elemente der Marke auf ein Elektroauto zu übertragen.

Einer der auffälligsten Aspekte ist gerade sein Innenraumkonzept. Ferrari und Ive haben darauf geachtet, weiterhin zahlreiche physische Bedienelemente und tastbare Kontrollen beizubehalten, anstatt alle Funktionen auf große Bildschirme zu konzentrieren, um eine stärkere Verbindung zwischen Fahrer und Auto zu gewährleisten.

Ive selbst betonte, dass es nicht darum ging, historische Elemente einfach deshalb nachzubilden, weil sie in anderen Ferraris funktionierten, sondern eine neue Lösung zu entwickeln, die die nächste Entwicklungsstufe des Unternehmens darstellen kann.

Ferrari hat mit dem Luce ein neues Kapitel eröffnet

Ferraris Eintritt in den Elektrofahrzeugmarkt hat seit Bekanntwerden der ersten Details des Projekts für Diskussionen gesorgt. Sein Design sowie die Konzeption eines Ferraris ohne Verbrennungsmotor haben bei Fans und Anhängern des Unternehmens unterschiedliche Meinungen hervorgerufen.

Ferrari betrachtet den Luce jedoch als wichtigen Bestandteil seiner Strategie für die kommenden Jahre. Das Unternehmen präsentierte offiziell den Namen des Modells Anfang 2026, bevor es später die Weltpremiere durchführte. Die Marke beabsichtigt außerdem nicht, auf traditionelle Motoren zu verzichten. Ihr Fahrplan sieht vor, verschiedene Technologien miteinander zu verbinden – indem sie Modelle mit Verbrennungsmotor, Hybridantrieb sowie Elektroantrieb kombiniert – während ihre Modellpalette in den nächsten Jahren weiterentwickelt wird.

Interessanterweise lässt sich eine der ersten Anfänge dieser Veränderung auf jenen Spaziergang im Jahr 2016 zurückverfolgen. Ein Gespräch zwischen dem Ferrari-Präsidenten und dem Gründer von Amazon führte dazu, dass Elkann darüber nachdachte, ob es an der Zeit sei, sich bereits einen vollständig elektrischen Ferrari vorzustellen.