Neues Stadtauto Fiat Pandina soll 2027 debütieren

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Auch der Fiat Grizzly feierte seine Premiere in Paris – zusammen mit dem verrückten Konzeptfahrzeug „3-in-1“ Multiplay

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George East

12. Oktober 2026 · 3 Min. Lesedauer

Fiat bestätigte auf der diesjährigen Pariser Automobilausstellung, dass sein neues Stadtauto „Pandina“ voraussichtlich im nächsten Jahr auf den Markt kommen wird und auf derselben Elektrofahrzeugarchitektur von Stellantis basieren wird wie der neue Citroën 2CV.

Laut dem neuen Fiat-CEO Arnaud Belloni wird das neue Pandina „wahrscheinlich“ 2027 vorgestellt werden und von der Grande Panda Designelemente übernehmen, wie beispielsweise die pixelartige Lichtleiste, die kantige Silhouette sowie die blockhaften Oberflächen.

Trotzdem verspricht Fiat, dass das rein elektrische Pandina kein neo-retro Design verfolgen wird. Stattdessen wird es einen „völlig anderen“ Ansatz wählen. Die flexible Struktur der Elektrofahrzeugarchitektur bedeutet, dass das Fiat Pandina – genauso wie der neu wiederbelebte Citroën 2CV – vier Personen Platz bieten kann.

Zusätzlich werden beide Fahrzeuge im Stellantis-Werk in Pomigliano d’Arco in Italien hergestellt und verfügen über denselben Radstand von 3,76 Metern, dieselbe Batterie sowie denselben Elektromotor, um die Kosten zu senken. Wenn der 2CV auf den Markt kommt, wird er ab 15.000 Euro (ca. 12.700 Pfund) kosten – das Fiat sollte ungefähr denselben Preis haben.

Trotz seiner geringen Abmessungen wird die Pandina weder ein L6- noch ein L7-Leicht- oder Schwerlastquadracykel sein; Belloni betonte, „es wird ein normales Auto sein“.

Angesichts der Vielseitigkeit der E-Auto-Plattform wird sie voraussichtlich als Basis für kleine Fiat-Modelle der Zukunft dienen, möglicherweise auch als Ersatz für den veralteten 500e.

Grizzly feiert europäisches Debüt, während Multiplay auf Fiat’s Vergangenheit zurückgreift

Die Pandina war nicht Fiat’s einzige große Ankündigung im Bereich Elektrofahrzeuge in der französischen Hauptstadt: Der elektrische Grizzly sowie der Grizzly Fastback feierten ihr europäisches Debüt, wobei die Bestellungen ab Januar nächsten Jahres möglich sind.

Der Grizzly kostet etwa 20.000 Euro (rund 16.900 Pfund) und ist als kleiner SUV oder als Fastback mit einer Länge von weniger als 4,5 Metern erhältlich. Trotz ihrer geringen Abmessungen bieten sie jeweils 545 bzw. 608 Liter Kofferraumvolumen. Fiat wird zu den Batterien und der Reichweite näher am Verkaufspunkt weitere Informationen geben.

Das ungewöhnliche Multiplay-Konzept mit einer Länge von 4,45 Metern präsentierte sich erstmals als Vorgeschmack auf Fiat’s Zukunft und basiert auf der flexiblen „Metamorfosi“-Modularchitektur von Fiat.

Durch ein austauschbares Heck kann der Multiplay vom sechs Sitze umfassenden MPV in einen viersitzigen, flachen Pick-up umgewandelt werden. Fiat gibt an, dass dieses „3-in-1“-Konzept von dem sechs Sitze umfassenden 600 Multipla der 1950er Jahre sowie dem Multipla der 90er Jahre inspiriert ist, das bei Autoliebhabern große Beliebtheit erlangt hat.

Als Sechssitzer ist der Multiplay ein echter Familienwagen mit einem modularen „Petsenger-Sitz“, der als Befestigungspunkt für einen Kindersitz, einen kleinen Tisch/Speicherplatz oder Platz für ein Haustier dient. In der Pick-up-Variante sind die vier Sitze mit einem offenen Raum für Fahrräder, Sportausrüstung und sperrige Gegenstände kombiniert.

Der hintere Spoiler der Pick-up-Konfiguration kann in ein integriertes Fahrradträger für zwei Fahrräder umgewandelt werden, und der vordere Beifahrersitz verwandelt sich beim Parken in einen Lounge-Stil „Sunseat“. Sollte in Zukunft eine Variante des Multiplay in die Produktion gehen, wird sie fast sicher als Elektrofahrzeug erhältlich sein.