Mondial de l’Auto 2026 – Opel STX Concept : Der Kombi ist nicht tot

Mit dem STX-Konzept möchte Opel seine „Vision vom Kombi der Zukunft“ zeigen. Die Designstudie gibt außerdem einige Hinweise auf die nächste Generation des Astra.

Während Opel bereits die Mokka, Frontera und Grandland anbietet, kündigte das Unternehmen vor einigen Monaten den Einstieg eines weiteren SUVs in sein Sortiment an – basierend auf der Plattform des chinesischen Herstellers Leapmotor. Glücklicherweise hat das Unternehmen für diejenigen, die keine Fahrzeuge dieses Typs möchten (oder davon genug haben), die traditionellen Fahrzeugformen nicht vergessen.

Durch das auf der Automobilausstellung vorgestellte Konzept STX (Sports Tourer eXperimental) unterstreicht Opel erneut seine Verbundenheit mit dem Kombiwagen. Der Hersteller betont außerdem, dass er in Europa Pionier dieser Fahrzeugklasse war und maßgeblich dazu beigetragen hat, sie populär zu machen. So brachte er bereits 1953 den Olympia Rekord Caravan auf den Markt. Es folgten unter anderem der Kadett Caravan sowie zahlreiche weitere Modelle bis hin zum aktuellen Astra Sports Tourer.

STX scheint übrigens Hinweise auf das zukünftige Astra-Modell zu liefern, das daher weiterhin in Form eines Kombiwagens angeboten werden soll, neben einem kompakten Modell, bei dem die Gestaltung hingegen eher unkonventioneller ausfallen könnte. Die Marke setzt die Weiterentwicklung ihres Designs fort, insbesondere des „Vizor“ – dieses Elements, das Scheinwerfer und Kühlergrill miteinander verbindet. Entgegen der Tendenz zu schmaleren Designs wirkt der Vizor des STX gegenüber der Straße beeindruckender. Das neue Lichtdesign besteht aus Lamellen, die zum Zentrum hin allmählich verblassen, sowie einem in die Karosserie integrierten beleuchteten Logo. Die Idee des leuchtenden Kompasses bleibt erhalten.

Ein überraschend vertikaler Heckbereich

Er wird insbesondere an der Rückseite hervorgehoben, da das Heck ein vertikales Design aufweist. Ist dies die Rückkehr des kastenförmigen Designs im Stil einer normannischen Kommode auf Rädern? Jedenfalls trägt es dazu bei, den Raum im Laderaum zu maximieren. Das Dachfenster folgt der Kontur einer oben schmaleren Karosserie über breiten Schulterpartien. An der Heckklappe verlängern Streifen das Seitenfenster und setzen sich am Ende des Daches fort.

Der STX ist elektrisch angetrieben, doch Opel gibt keine technischen Details preis. Man weiß lediglich, dass es vier Antriebsräder sowie eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h gibt. Mit diesem Modell möchte das Unternehmen zeigen, „dass in der Ära der Elektrofahrzeuge Effizienz, Leistung und Fahrspaß perfekt miteinander vereinbar sind“. Was die Effizienz betrifft, so kommt dies durch eine sorgfältig gestaltete Aerodynamik zustande – beispielsweise durch bewegliche Elemente wie die blauen Diffusoren oder vertikale Elemente hinter den Rädern. Auch die Räder (22 Zoll) wurden optimiert.