Li Auto präsentiert das europäische i6 SUV auf der Pariser Automobilausstellung 2026

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Die Konkurrenten des chinesischen Neulings Tesla Model Y sollen vor einer breiteren Einführung in Norwegen und den Niederlanden auf den Markt kommen

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George East

12. Oktober 2026 · 2 Minuten Leszeit

Li Auto hat mit seinem voll elektrischen Li 6 SUV seine Europapremiere auf der Pariser Automobilausstellung 2026 gefeiert.

Der Li Auto i6 war in den ersten Monaten des Jahres 2026 das meistverkaufte Auto in China und wird voraussichtlich das erste Modell der Marke in Europa sein. Über den Li 6, wie er hier genannt wird, liegen nur wenige Details vor, doch wir wissen, dass das Fahrzeug auf einer 800-V-Architektur basiert und mit einer einzigen Ladung eine Strecke von 310 Meilen zurücklegen kann.

In China verfügt der Li Auto i6 über eine 87-kWh-Batterie, doch technische Informationen zu den für Europa vorgesehenen Versionen sowie zum Antriebssystem sind noch nicht bestätigt. Die Fahrzeuge für den chinesischen Inlandsmarkt sind entweder mit einem Ein-Motor, Hinterradantrieb (RWD), oder mit zwei Motoren, Allradantrieb (AWD), erhältlich.

Da der neueste chinesische Hersteller in Europa ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in München, Deutschland, eingerichtet hat, ist es wahrscheinlich, dass es Unterschiede zwischen den Fahrzeugen für den europäischen Markt geben wird – diese könnten sich auf Chassis-Anpassungen oder die Benutzeroberfläche konzentrieren.

Zusätzlich ist dies ein Zeichen dafür, dass Li Auto bereit ist, westliche Verbrauchergewohnheiten in seine Produkte einzubeziehen. Weitere chinesische Hersteller, die ähnliche Strategien verfolgen, sind BYD, Zeekr und Xpeng.

Nach seiner Premiere in der französischen Hauptstadt hat Li Auto angekündigt, dass die Niederlande und Norwegen – genauso wie Xpeng im Jahr 2020 und Zeekr im Jahr 2023 – seine ersten europäischen Märkte sein werden. Obwohl es noch nicht bestätigt ist, ist ein Markteintritt im Vereinigten Königreich voraussichtlich irgendwann nächstes Jahr möglich, da die Europäische Union keine zusätzlichen verpflichtenden Zölle auf chinesische Fahrzeuge erheben muss.

Sobald der Li 6 in den Verkauf kommt, wird er voraussichtlich mit dem meistverkauften Tesla Model Y sowie mehreren neueren SUVs im C-Segment konkurrieren, darunter der neue BMW ix3 und der Volvo EX60 – beide bieten eine Reichweite von über 500 Meilen.

Li Auto mit Sitz in Peking begann 2020 mit der Fahrzeugproduktion. Die Marke basiert auf der Philosophie, dass das Auto eine Erweiterung des Zuhauses ist, und verfolgt einen Ansatz von „weniger, aber besser“, um sich ausschließlich auf die wesentlichen Funktionen zu konzentrieren, die ein Familienauto benötigt.

Obwohl Li Auto vorerst nur den Li 6 nach Europa verkaufen will, umfassen die rein elektrischen CDM-Modelle den sechs Sitze umfassenden Li 8 SUV sowie den Li Mega als Personenwagen.