Leapmotor präsentiert den elektrischen SUV A10s mit sportlichem Schwarz-rot-Design.

Phate Zhang

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14. Okt. 2026, 14:58 GMT+8

Der A10s verfügt über schwarze Karosserieteile, ein rotes Heckemblem sowie rote Sitznahtverzierungen. Preis, Markteinführungszeit und Details zum Antriebssystem wurden noch nicht bekannt gegeben.

Die Auslieferungen des A10 sanken im September im Vergleich zum Vormonat um 24,08 % auf 24.457 Stück und machen weiterhin fast ein Viertel der monatlichen Auslieferungen von Leapmotor aus.

Leapmotor (HKEX: 9863) hat bereits einen ersten Einblick in seinen kleinen Elektro-SUV A10s gegeben, der durch schwarze Karosserieteile und rote Akzente einen sportlicheren Look erhält.

Der chinesische EV-Hersteller zeigte am Mittwoch auf Weibo einen Vorgeschmack auf das Äußere und Innere des A10s, hat aber bislang weder den Preis noch den Markteinführungszeitpunkt sowie die Spezifikationen des Antriebsstrangs bekannt gegeben.

Basierend auf den bisher veröffentlichten Informationen scheint der A10s eine Sonderausgabe des A10 zu sein, wobei sich die Änderungen hauptsächlich auf Farben, Ausstattungsdetails und Innenausstattung konzentrieren. Ob es eine Aufrüstung des Antriebsstrangs geben wird, bleibt unklar.

Offizielle Bilder zeigen das Fahrzeug in einer schwarzen Lackierung namens „Mirror Night Black“ mit silbergrauen Markenelementen, einem auffälligen roten „S“-Emblem an der Rückseite sowie 18 Zoll großen schwarzen Sporträdern.

Offizielle Werbeplakate von Leapmotor für den A10s:

Das Innere verfügt über ein Farbschema in „Modern Gray“, Sitze aus Wildleder und Synthetikleder mit roten Nähten und speziellen Stickereien, außerdem über belüftete Vordersitze sowie indirektes Beleuchtungssystem im Fond.

Dieser Teaser erscheint, nachdem der A10 den ersten monatlichen Rückgang bei den Lieferungen seit seinem Erscheinen verzeichnet hat, obwohl er weiterhin einen wichtigen Beitrag zu den Verkäufen von Leapmotor leistet.

Laut Daten von CnEVPost betrugen die Lieferungen des A10 im September insgesamt 24.457 Stück, was einem Rückgang von 24,08 Prozent gegenüber den Rekordwerten von 32.214 Stück im August entspricht und 23,15 Prozent der monatlichen Lieferungen von Leapmotor ausmacht.

Monatliche Lieferzahlen des Leapmotor A10

2026

Bis Ende September erreichten die kumulierten Lieferungen des A10 insgesamt 153.423 Stück. Leapmotor hatte zuvor bekannt gegeben, dass das 100.000ste produzierte Fahrzeug dieses Modells am 7. August, nur 135 Tage nach dem Markteintritt, die Produktionslinie verließ – was einen Unternehmensrekord für das Erreichen dieses Meilensteins darstellt.

Der A10 wurde am 26. März in China auf den Markt gebracht, wobei es bei Einführung 4 Varianten mit Preisen zwischen 65.800 Yuan (9.780 US-Dollar) und 86.800 Yuan gab. Die höchste Ausstattungslinie ist mit LiDAR ausgestattet.

Das Modell verfügt über einen Motor mit einer maximalen Leistung von 90 kW und bietet Akkukapazitäten von 39,8 kWh bzw. 53 kWh, was jeweils eine CLTC-Reichweite von 403 Kilometern und 505 Kilometern ergibt. Es bleibt unklar, ob der A10s diese Kernspezifikationen teilen wird.

Der A10 ist außerdem das erste globale Modell, das auf Leapmotors A-Plattform basiert. Seine Auslandsversion, der B03X, wurde Anfang Juli in Europa für Vorbestellungen freigegeben und verfügt über einen leistungsstärkeren Motor mit 145 kW.

Der B10 ist bereits von der Montagelinie im Stellantis-Werk in Saragossa rolliert, was einen wichtigen Meilenstein in Leapmotors Bemühungen um eine lokale Produktion in Europa darstellt.

(1 $ = 6,7249 Yuan)

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Über den Autor

Phate Zhang ist Gründer und Chefredakteur von CnEVPost. Er ist seit 2009 Journalist und begann seine Karriere bei China Daily und Reuters, arbeitete anschließend sechs Jahre lang für das Finanzmedienunternehmen Wallstreetcn, wo er sich mit Makroökonomie, Finanzmärkten und Unternehmensnachrichten beschäftigte. Seine Erfahrung in der Berichterstattung über Kapitalmärkte prägt den Schwerpunkt von CnEVPost: die Geschäfts- und Investitionsaspekte der chinesischen EV-Branche – Umsätze, Lieferungen, Analystenstudien sowie politische Veränderungen, die die Aktienkurse beeinflussen. Kontakt: [email protected]