Ladezeit von zehn Minuten
Er verfügbar mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 653 Kilometern und kann den Akku in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufladen. Er kommt im nächsten Jahr nach Norwegen.
13.10.2026 10:27
Der Atto 8 wird diese Woche erstmals in Europa auf der Automesse in Paris vorgestellt. Es handelt sich um das erste BYD-Modell in Europa mit der Flash-Charging-Technologie des Unternehmens, die voraussichtlich bereits in diesem Jahr nach Norwegen kommt.
Das Auto soll die von BYD angegebene Ladezeit von „ready in 5, full in 9, cold add 3“ erreichen. Das bedeutet, dass der 115 kW starke Akku in fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufgeladen werden kann.
Auch das Laden bei extremen Kältebedingungen ist ein Vorteil von BYD. Bei 30 Grad unter Null gibt der Hersteller an, dass das Aufladen von 20 auf 97 Prozent 12 Minuten dauert.
– BYD ist ein Technologieunternehmen, und der Atto 8 zeigt, wie wir Technologie in etwas verwandeln, das Kunden nutzen können. Das Auto kombiniert unser neuestes Antriebssystem mit Batterien der nächsten Generation. Es bietet eine Reichweite von über 600 Kilometern und Platz für sieben Personen. Flash Charging ermöglicht es, ein Elektroauto genauso schnell aufzuladen wie ein herkömmliches Auto mit Benzin zu betanken. Jetzt gibt es keine Angst mehr vor der Reichweite, fasst Stella Li, eine der leitenden Managerinnen bei BYD, zusammen.
Bis zu 775 PS
Der Atto 8 wird als Elektroauto entweder mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb angeboten.
Das Modell mit Hinterradantrieb verfügt über einen Motor im Hinterwagen, der 462 PS leistet. Das Drehmoment beträgt 365 Nm. Es erreicht in acht Sekunden eine Geschwindigkeit von 0 auf 100 km/h und weist eine WLTP-Reichweite von 653 Kilometern auf.
Die Versionen mit Allradantrieb verfügen über zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von insgesamt 775 PS. Das Drehmoment beträgt 775 Nm, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 4,6 Sekunden. Die angegebene WLTP-Reichweite liegt bei 602 Kilometern.
Sowohl Versionen nutzen einen Akku mit einer Leistung von 115 kWt sowie die zweite Generation des BYD Blade-Akkus.
Sieben Sitze und großes Kofferraumvolumen
Der Atto 8 ist fünf Meter lang, zwei Meter breit und 1,76 Meter hoch.
Wenn alle drei vorderen Sitze in Nutzung sind, bietet der Kofferraum 270 Liter Platz. Wenn die beiden hinteren Sitze umgeklappt werden, steigt die Kapazität auf sehr geräumige 1960 Liter. Zusätzlich gibt es noch einen vorderen Kofferraum mit 136 Litern.
Das Auto verfügt über sieben Sitzplätze, die sich auf drei Reihen verteilen. Die Vordersitze sowie die beiden äußeren Sitze in der zweiten Reihe haben Heizung, Lüftung und Massagefunktion. In der dritten Reihe haben beide Sitze verstellbare Kopfstützen.
Eine Klimaanlage mit drei Zonen ist serienmäßig, und die hinteren Passagiere erhalten ein eigenes Bedienpanel für die Klimaanlage. Zwei Ablagefächer sind im Armlehnenbereich integriert.
Großer Bildschirm und Kühlschrank
Sämtliche Sitze sind aus echtem Leder gefertigt. Der Panoramabildschirm hat eine Fläche von 2,39 Quadratmetern.
Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein 15,6 Zoll großer Infotainmentscreen mit integriertem Google, während Informationen für den Fahrer auf einem 26 Zoll großen Frontdisplay angezeigt werden können.
Der Atto 8 verfügt außerdem über einen Kühlschrank im vorderen Bereich des Kofferraums. Er kann den Inhalt auf bis zu minus sechs Grad kühlen oder auf 50 Grad erhitzen.
Der BYD Atto 8 kommt 2027 nach Norwegen. Der norwegische Preis sowie der genaue Zeitpunkt für die ersten Lieferungen sind vorerst nicht bekannt.
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Der Artikel „Lader på ni minutter“ erschien erstmals bei Norsk elbilforening.