KGM Torres EVX qualifiziert sich nun für einen Rabatt von 1.500 Pfund im Rahmen des Elektrofahrzeugzuschusses.
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Der preisgünstige SUV wird noch günstiger, nachdem er für den Rabatt der Stufe 1 zugelassen wurde
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George East
9. Oktober 2026 · 2 Min. Lesedauer
Der rein elektrische KGM Torres EVX profitiert nun vom von der britischen Regierung gewährten Electric Car Grant (ECG) in Höhe von 1.500 Pfund, wodurch der Einstiegspreis auf 35.495 Pfund sinkt.
Der Torres EVX von KGM ist die preiswerte Antwort des südkoreanischen Herstellers auf Fahrzeuge wie den Skoda Enyaq und den Kia EV5. Ausgestattet mit einer 73,4 kWh großen BYD-Batterie verfügt dieser SUV der C-Klasse über eine Reichweite von 287 Meilen, viele Serienausstattungen sowie eine maximale Ladeleistung von 130 kW, die ein Aufladen auf 10 % bis 80 % in 28 Minuten ermöglicht.
Sowohl die Einstiegsversion K30 als auch die Top-Variante K40 des Torres EVX sind mit umfangreichen Serienausstattungen ausgestattet – von einer Zwei-Zonen-Klimaanlage und beheizten/ventilierten Vordersitzen über eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, V2L-Funktionen sowie Anschlüsse für Apple CarPlay und Android Auto.
Die hochwertigeren K40-Modelle verfügen über eine Wärmepumpe, die in den kälteren Monaten zusätzliche Reichweite ermöglicht, über echtes Lederpolster, ein elektrisch bedienbares Heckklappentor, 20-Zoll-Räder sowie ein 3D-Kamerasystem.
Der Torres EVX ist nicht das einzige elektrische Fahrzeug von KGM, das für den staatlichen Rabatt in Frage kommt. Der Pick-up Truck Musso EV wird mit dem 5.000-Pfund-Subventionsschema für Plug-in-Vans angeboten, wodurch der Einstiegspreis auf 39.995 Pfund sinkt. Durch diesen Rabatt ist der Musso EV der günstigste elektrische Pick-up, der derzeit im Vereinigten Königreich erhältlich ist.
Zum Vergleich liegen die Preise seiner Hauptkonkurrenten, des Isuzu D-Max EV und des Toyota Hilux Electric, bei jeweils 59.995 Pfund und 57.845 Pfund.
Auch der Musso EV verfügt wie der Torres über eine BYD-Batterie – allerdings handelt es sich um ein 80,6 kWh starkes Modul, das bei einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 290 Meilen ermöglicht. Die maximale Ladeleistung von 120 kW bedeutet, dass eine Aufladung auf 20–80 Prozent in 31 Minuten abgeschlossen ist.
Durch die Doppelmotoranlage des Musso EV wird eine permanente Allradantriebssysteme gewährleistet, es besteht eine Ziehkraft von 2.300 kg sowie eine maximale Nutzlast von 690 kg. Zudem ermöglicht die serienmäßige V2L-Technologie es den Nutzern, die Batterie des Musso EV zur Stromversorgung kompatibler Geräte und elektrischer Ausrüstungen zu nutzen.
Sowohl die Batterien der Fahrzeuge als auch eine standardmäßige Fahrzeuggarantie von fünf Jahren bzw. 100.000 Meilen sind mit einer 10-jährigen Garantie über eine Strecke von 1.000.000 Kilometern (620.000 Meilen) abgedeckt.