KGM Torres EVX ist nun für die britische Elektroauto-Zuschussprogramm berechtigt

Zwei BEVs von KGM (früher SsangYong) sind nun für staatliche Kaufzuschüsse der britischen Regierung in Frage gekommen. Der Torres EVX eSUV qualifiziert sich für den Zuschuss in Höhe von 1.500 Pfund für Elektrofahrzeuge und schließt sich damit dem Musso EV an, der bereits für den Zuschuss in Höhe von 5.000 Pfund für Plug-in-Vans berechtigt ist.

Bild: KGM

Der Torres EVX qualifiziert sich nun für den Zuschuss der Kategorie 2, der für Elektrofahrzeuge unter 37.000 Pfund verfügbar ist. Dadurch sinkt der Startpreis des Fahrzeugs auf 35.495 Pfund, anstatt 36.995 Pfund. Der Zuschuss wird direkt beim Kauf von den Händlern gewährt, genau wie bei anderen für ECG qualifizierten Elektrofahrzeugen.

Der Torres EVX wird von einer 73,4 kWh großen LFP-Batterie angetrieben, die von BYD geliefert wird, und weist eine WLTP-Reichweite von bis zu 287 Meilen (462 km) auf. Sein einziger vorne montierter Elektromotor erzeugt 152 kW Leistung und ein Drehmoment von 399 Nm. Laut KGM beträgt die Ladezeit bei einer Gleichstrom-Ladung von 10 bis 80 Prozent bei einer maximalen Leistung von 120 kW 28 Minuten. Der SUV unterstützt außerdem die Funktion Vehicle-to-Load. Im Vereinigten Königreich ist der EVX in zwei Ausstattungslagen erhältlich, wobei die hochwertigere K40 vor Anwendung der ECG-Abgabe ab 39.295 Pfund zu haben ist.

All das bedeutet, dass zwei der Modelle der südkoreanischen Marke nun in Großbritannien für Kaufanreize in Frage kommen. Der Musso EV, ein Elektro-Pickup, der dort im März auf den Markt kam, ist außerdem für die zusätzliche Zuschussregelung von 5.000 Pfund für Plug-in-Vans qualifiziert, wodurch sich der Einstiegspreis des Basismodells auf 39.995 Pfund inklusive MwSt. senkt. Kevin Griffin, Geschäftsführer bei KGM Motors UK, kommentierte: „Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge muss für die Kunden sowohl finanziell als auch praktisch sinnvoll sein. Da der Torres EVX nun von dem Zuschuss in Höhe von 1.500 Pfund für Elektrofahrzeuge profitiert und der Musso EV für den Zuschuss von 5.000 Pfund für Plug-in-Vans in Frage kommt, gibt es zusätzliche Unterstützungsmaßnahmen, um die anfänglichen Kosten für den Umstieg zu senken.“

electrive hat den Torres EVX im Jahr 2025 getestet und festgestellt, dass sein geräumiger Innenraum sowie das praktische Design zu seinen Stärken gehörten, während seine Ladeleistung und das Fehlen einer Vorbehandlung der Batterie weniger überzeugend waren. In unseren Tests wurde eine Ladezeit von 12 bis 80 Prozent in 32 Minuten erreicht, obwohl KGM eine längere Ladezeit angab. Mehr dazu finden Sie in unserer ausführlichen Fahrtestbesprechung.