Hyundai jagt Renault und Škoda: Es werden zwei neue Elektro-SUV für Europa entwickelt, eines davon für weniger als 30.000€.

09/10/2026 16:00

Aufgeführt am

09/10/2026 16:00

Hyundai bereitet eine bedeutende Erweiterung seiner Elektrofahrzeugfamilie mit zwei neuen Modellen vor, die versuchen sollen, in einigen der wettbewerbsintensivsten Segmente des europäischen Marktes Fuß zu fassen. Laut AutoExpress arbeitet der südkoreanische Hersteller an zwei SUVs, die voraussichtlich die Bezeichnungen IONIQ 4 und IONIQ 7 tragen werden und in den nächsten 12 bis 18 Monaten auf den Markt kommen sollen. Ihr Ziel ist es, die Lücken zwischen den aktuellen Modellen zu füllen.

Hyundai muss seine Präsenz in den Kategorien stärken, in denen bereits Hersteller wie Renault, Škoda sowie seine eigene Schwestermarke KIA konkurrieren. Das erste dieser Fahrzeuge wird ein relativ günstiges StadtsUV sein, während das zweite einen familienorientierten Ansatz sowie größere Abmessungen aufweisen wird. Obwohl die offiziellen Spezifikationen noch nicht bekannt gegeben wurden, lassen erste Informationen erahnen, wie sie sich innerhalb der Modellreihe positionieren könnten.

Der Hyundai IONIQ 4 wird ein erschwingliches Elektro-SUV sein

Das erste der neuen Modelle wird ein SUV im B-Segment sein, das neben dem kürzlich vorgestellten Hyundai IONIQ 3 positioniert werden wird. Sein Hauptunterschied liegt im Karosseriedesign, da es quadratischere Formen sowie eine Fahrposition aufweisen wird, wie sie typisch für ein herkömmliches SUV ist. Zu seinen wichtigsten Konkurrenten zählen der Škoda Epiq und das elektrische Renault 4.

Chris McKinnon, Vizepräsident für Produkte bei Hyundai in Europa, räumte ein, dass dieses Segment besonders wichtig für die Marke ist. Auf die Frage nach der Möglichkeit, ein kleines SUV im Zusammenhang mit dem KIA EV3 zu entwickeln, vermied der Manager eine Bestätigung des Projekts, gab aber eine aufschlussreiche Antwort: „Um ehrlich zu sein, kann ich diese Frage nicht beantworten. Bleiben Sie dran.“

Laut diesem Medium könnte das Modell im Jahr 2027 unter dem Namen IONIQ 4 in die Produktion gehen, obwohl sein Name noch nicht bestätigt ist. Zudem wird erwartet, dass die nächste Generation des Hyundai KONA in mehreren Märkten ihre rein elektrische Variante verliert, wodurch der neue SUV diesen Marktsegment besetzen könnte.

Zwei neue Elektrofahrzeuge mit mehr Innenraum

Der zukünftige IONIQ 4 sollte einen großen Teil seines Innenraumkonzepts mit dem IONIQ 3 teilen, einschließlich eines minimalistisch gestalteten Innenraums und des neuen Multimediasystems. Allerdings würde seine höhere Karosserielage es ermöglichen, den Passagieren auf den Rücksitzen mehr Kopf- und Beinfreiheit zu bieten sowie einen größeren Kofferraum zu schaffen.

Am oberen Ende der Palette würde das zweite Modell erscheinen, vorläufig als IONIQ 7 bezeichnet. Es handelt sich um ein Familien-SUV, das zwischen dem IONIQ 5 und dem IONIQ 9 angesiedelt ist, mit einer kantigeren Karosseriestruktur als das erste Modell sowie in der Regel einer Zweirichtersitzanordnung, wobei die Quelle auch die Möglichkeit einer gelegentlichen Drittrichtersitzanordnung in Betracht zieht. Zudem würde es die nächste Weiterentwicklung der Designsprache von Hyundai aufweisen.

Bis zu 640 km Reichweite und Preise ab etwa 30.000 Euro

Was die Technik angeht, erwartet AutoExpress, dass der IONIQ 4 eine Plattform verwendet, die mit der des IONIQ 3 verwandt ist, und Batterien mit einer Kapazität von 42 bzw. 61 kWh bietet, die ursprünglich mit einem Frontelektromotor verbunden sind. Ebenfalls nicht ausgeschlossen wird eine zukünftige Ausstattung mit zwei Motoren oder sogar eine sportliche N-Variante, wobei keine dieser Möglichkeiten offiziell bestätigt wurde.

Für den IONIQ 7 deuten die Prognosen auf eine 800-Volt-Elektroarchitektur sowie Konfigurationen mit einem oder zwei Motoren hin. Die Kapazitäten seiner Batterien sowie seine Reichweite sind noch nicht bekannt, doch die britische Zeitschrift ist der Ansicht, dass er mindestens 640 km pro Ladung erreichen muss, um mit seinen Hauptkonkurrenten mithalten zu können. Die angegebenen Preise dienen lediglich als Orientierungshilfe. Der IONIQ 4 könnte im Vereinigten Königreich bei etwa 25.000 Pfund starten (etwa 29.500 Euro zum aktuellen Wechselkurs), während der IONIQ 7 zwischen 45.000 und 50.000 Pfund liegen würde (zwischen 53.000 und 59.000 Euro).

Laut den veröffentlichten Informationen sollen beide SUV innerhalb der nächsten 12 bis 18 Monate auf den Markt kommen, was eine Markteinführung zwischen Ende 2027 und Anfang 2028 bedeuten würde. Der IONIQ 4 könnte bereits im Jahr 2027 in Produktion gehen, obwohl Hyundai die endgültigen Bezeichnungen, genauen Verkaufsdaten sowie Preise für Spanien noch nicht bestätigt hat.